টিম স্টিভেনস 90-এর দশকের মাঝামাঝি স্কুলে থাকাকালীন পেশাদারভাবে লেখা শুরু করেছিলেন এবং তারপর থেকে ব্যবসায়িক প্রক্রিয়া পরিচালনা থেকে শুরু করে ভিডিও গেম ডেভেলপমেন্ট পর্যন্ত বিষয়গুলি কভার করেছেন৷ বর্তমানে, তিনি প্রযুক্তি এবং স্বয়ংচালিত ক্ষেত্রে আকর্ষণীয় গল্প এবং আকর্ষণীয় কথোপকথন অনুসরণ করেন৷
CNET সম্পাদকরা আমরা যে পণ্য এবং পরিষেবাগুলি সম্পর্কে লিখি তা বেছে নিন৷ আপনি আমাদের লিঙ্কগুলির মাধ্যমে কেনার সময় আমরা একটি কমিশন পেতে পারি৷
এফ-সিরিজ হল গ্রহের বহুবর্ষজীবী প্রিয় গাড়ি৷ গত বছর, ফোর্ড 725,000-এর বেশি গাড়ি বিক্রি করেছে যদিও সরবরাহ চেইন সমস্যা এবং বিশ্বে সবকিছু চলছে৷ গত মে মাসে কোম্পানির ঘোষণা যে এটি একটি বৈদ্যুতিক F-150 তৈরি করবে আরো গুরুত্বপূর্ণ সম্পূর্ণ উত্পাদন, এবং এটি সত্যিই একটি খেলা পরিবর্তনকারী.
ফোর্ড আমাকে তার বৈদ্যুতিক F-150 চালানোর জন্য সান আন্তোনিও, টেক্সাসে আমন্ত্রণ জানিয়েছিল, এবং এটি একটি উপযুক্ত জায়গা যা কোম্পানি লাইটনিংয়ের সাহায্যে শক্তিশালী করার আশা করে: এটি একটি ট্রাক। একটি খুব ভাল, খুব দরকারী, খুব দ্রুত ট্রাক যা এছাড়াও বৈদ্যুতিক। বিশেষত, অল-ইলেকট্রিক, একটি 98- বা 131-কিলোওয়াট-ঘণ্টা ব্যাটারি প্যাক দ্বারা চালিত, যা 230 থেকে 320 মাইল পরিসীমা প্রদান করে। দুটি ব্যাটারি প্যাকের মধ্যে ছোট হলে, আপনি 452 এইচপি দেখতে পাবেন, এবং যদি আপনি রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার প্যাকেজে আপগ্রেড করুন, আপনি 580 hp দেখতে পাবেন। আপনি যে ব্যাটারি ব্যবহার করুন না কেন, চারটি চাকায় 775 পাউন্ড-ফুট টর্ক আশা করুন।
সেই দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি F-150 Raptor ব্যতীত অন্য যেকোন কিছুর চেয়ে বেশি হর্সপাওয়ার, এবং যেকোনও F-150 এর থেকে বেশি টর্ক তৈরি করেছে৷ আসলে, আপনাকে F-তে 6.7-লিটার পাওয়ার স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনে যেতে হবে৷ -250 বজ্রপাতের চেয়ে বেশি টর্ক পেতে, কিন্তু EV এখনও 100-এর বেশি হর্সপাওয়ার সরবরাহ করে — একটি উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট কার্বন পদচিহ্ন উল্লেখ না করে।
এই সংখ্যাগুলি গুরুত্বপূর্ণ হলেও, আপনি এগুলি দিয়ে কী করতে পারেন তা আরও গুরুত্বপূর্ণ৷ এখানে, F-150 লাইটনিং এর দহন-ইঞ্জিন ভাইবোনের তুলনায় একটু বেশি জটিল৷ লাইটনিংয়ের সর্বোচ্চ 10,000 পাউন্ড এবং সর্বাধিক পেলোডের টোয়িং ক্ষমতা রয়েছে৷ 2,235 এর। এই পরিসংখ্যানগুলি যথাক্রমে 3.3-লিটার V6 F-150'র 8,200 এবং 1,985-পাউন্ড রেটিং থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি, কিন্তু 3.5-লিটার ইকোবুস্ট F-150'-এর 14,000 এবং 3,500 পাউন্ডের কাছাকাছি আসে। 2.7-লিটার EcoBoost F-150 কনফিগারেশনে, 10,000 পাউন্ড টোয়িং এবং 2,480 পাউন্ড টোয়িং সহ।
অন্য কথায়, এটি F-150 এর ক্ষমতার মাঝখানে কমবেশি। এই সক্ষমতা পরীক্ষা করার জন্য, ফোর্ড প্লাইউডের ঈর্ষণীয় স্তুপ থেকে শুরু করে জল এবং ওয়াইন দিয়ে বোঝাই ইউটিলিটি ট্রেলার পর্যন্ত অনেকগুলি টোয়িং এবং হাউলিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। সেই ট্রেলার এবং কার্গোর মিলিত ওজন? 9,500 পাউন্ড, সর্বোচ্চ রেটিং থেকে মাত্র 500 পাউন্ড নিচে। তারপরও, ট্রাকটি মসৃণভাবে ত্বরান্বিত হয় এবং যথেষ্ট পরিচ্ছন্নভাবে ব্রেক করে যে এমনকি আমার আরোহণের জন্য কোন বড় পাহাড় না থাকলেও, আমার কোন সন্দেহ নেই যে ট্রাক কোনো সমস্যা ছাড়াই তাদের মোকাবেলা করবে।
এটি বলার পরে, প্রশ্নটি রয়ে গেছে যে ট্রাকটি এমন বোঝা দিয়ে কতগুলি পর্বত ঢেকে ফেলতে পারে৷ টেনে আনার পরিসর হল F-150 লাইটনিংকে ঘিরে থাকা একটি বড় প্রশ্ন চিহ্ন৷ আমি শুধুমাত্র একটি ছোট 15 মাইল ড্র্যাগ টেস্ট লুপ ব্যবহার করতে পারি — এবং এটি সেই সময়ে একটি কম-গতির পরীক্ষা লুপ ছিল — তাই আমি সত্যিই আত্মবিশ্বাসের সাথে কোন সংখ্যা দিতে পারি না৷ তবে আমি আপনাকে বলতে পারি যে বিভিন্ন ট্রেলার ট্রাকে, আমি যে আনুমানিক পরিসর দেখেছি তা সাধারণত 150 মাইল এলাকায়, যা সর্বোচ্চ পরিসরের প্রায় অর্ধেক। আমার নিজের পরীক্ষা চক্রে, আমি সাধারণত প্রতি কিলোওয়াট ঘণ্টায় 1.2 মাইল খরচের হার দেখতে পাই। এটি আবার প্রায় 160 মাইল পরিসীমা নির্দেশ করবে, সম্প্রসারণের সাথে EPA এর আনুমানিক 320 মাইল পরিসীমা থেকে কম প্যাক
এখন, পরিসরে একটি 50% হ্রাস চরম মনে হতে পারে, তবে এটি একটি নিয়মিত ট্রাকের সাথে টোয়িং করার সময় আপনি যে বর্ধিত খরচ আশা করতে চান তার সাথে কমবেশি। পার্থক্যটি, অবশ্যই, আপনি চার্জ করার পরিবর্তে দ্রুত রিচার্জ করতে পারেন। আমি কোন আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্তে আঁকতে আগে আরও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে টোয়িং পরীক্ষা পছন্দ করব, কিন্তু F-150 লাইটনিং স্বল্প দূরত্বের টোয়িংয়ের জন্য নিখুঁত বলে মনে হচ্ছে। তবুও, আপনি দীর্ঘ পথ চলার জন্য একটি গ্যাস-চালিত রিগ দিয়ে আটকে থাকতে চাইতে পারেন।
ঠিক আছে, তাই কার্গো দৃষ্টিকোণ থেকে, F-150 লাইটনিং সবচেয়ে শক্তিশালী F-সিরিজ ট্রাক নাও হতে পারে, কিন্তু আমি এইমাত্র শুরু করছি৷ এই ট্রাকটি এমন অনেক নতুন বৈশিষ্ট্য নিয়ে আসে যা পৃথিবীর অন্য কোনো ট্রাক অর্জন করতে পারে না৷ উদাহরণস্বরূপ , এটি তার আবহাওয়ারোধী ট্রাঙ্কে 400 পাউন্ড পর্যন্ত পণ্যসম্ভার বহন করতে পারে। (বৃষ্টিতে পাঁচ ব্যাগ কংক্রিট বাড়িতে আনতে হবে? বাড়িতে tarps ছেড়ে দিন।) যাইহোক, F-150 লাইটনিং এর সিগনেচার ট্রিক হল এর যানবাহন থেকে- লোড বৈশিষ্ট্য কাজের সাইটে জেনারেটর ভাড়া গুঞ্জন.
যদি তা যথেষ্ট না হয়, ট্রাকের দ্বি-মুখী চার্জিং বৈশিষ্ট্যটি আপনার বাড়িকে গ্রিডের বাইরে রাখতে, রাতে নিজেই চার্জ করতে এবং দিনের বেলায় যখন হার সর্বোচ্চ হয় তখন সম্ভাব্যভাবে আপনার বাড়িটিকে ইউটিলিটি সিস্টেম থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে যথেষ্ট স্মার্ট৷ এটি শুধুমাত্র প্রযোজ্য৷ আপনি যদি একটি মিটারযুক্ত জায়গায় থাকেন তবে আপনি যদি তা করেন তবে এটি আপনার ইউটিলিটি বিলগুলিতে আপনাকে অনেক বাঁচাতে পারে।
সুতরাং লাইটনিং হল একটি অসাধারণ দক্ষতার ট্রাক, কিন্তু এটি এখনও গাড়ি চালাতে কেমন অনুভব করে সেই প্রশ্নটি ছেড়ে দেয়৷ উত্তর হল এটি খুব ভাল, সত্যিই৷ অবশ্যই, এটি দ্রুত, 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় চার-সেকেন্ডের পরিসর। এটি মুস্তাং জিটি-র চেয়ে মাত্র কয়েক দশমাংশ ধীর। অফ-রোড, এটিও সক্ষম;তাত্ক্ষণিক টর্ক এবং মসৃণ থ্রোটল রেসপন্স আপনাকে পাথরের উপর দিয়ে সহজে চলাফেরা করতে দেয়। এবং উভয় প্রান্তে লকিং ডিফারেনশিয়াল সহ, ট্রাকটি কোন সমস্যা ছাড়াই এগিয়ে যেতে পারে এমনকি যখন বিপরীত চাকা মধ্য-বাতাসে সাসপেন্ড থাকে।
রাইডের গুণমানটি চমৎকার, মসৃণ এবং সঙ্গতিপূর্ণ, এবং সহজে আমি মনে করি যে আমি একটি দীর্ঘ ট্রিপে করতে চাই৷ হ্যাঁ, আমি জানি এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি, এবং আপনি ভাবতে পারেন যে এটি সড়ক ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত নয়, কিন্তু 320 মাইল পরিসীমা হল প্রায় চার বা পাঁচ ঘন্টা ড্রাইভিং৷ সঠিক চার্জারের সাহায্যে, লাইটনিং মাত্র 40 মিনিটের মধ্যে 80% চার্জ পুনরুদ্ধার করতে পারে৷ 150-কিলোওয়াট চার্জের হার আমরা যা দেখেছি তার চেয়ে অনেক ধীর Porsche Taycan, কিন্তু স্যাডেলে 5 ঘন্টা পরে 40-মিনিটের বিরতি আমার কাছে এতটা খারাপ লাগে না। এছাড়াও, ট্রাকের নেভিগেশন সিস্টেমটি আপনাকে সেখানে এবং সেই চার্জিং বিরতির মাধ্যমে গাইড করার জন্য যথেষ্ট স্মার্ট।
রাইড সম্পর্কে আমার যদি একটি অভিযোগ থাকে, তা হল দুর্বল শরীরের নিয়ন্ত্রণ৷ ট্রাকটি অনুগত, হ্যাঁ, তবে ভাসমানও৷ এটি বিশ্বের শেষ নয়, কারণ কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, এটি একটি 6,500 পাউন্ডের ট্রাক৷ অন্যটিতে শব্দ, এটা আপনি একটি কোণে চেপে চান জিনিস ধরনের নয়.
এটি সত্যিই আমার একমাত্র অভিযোগ৷ F-150 বজ্রপাত সমস্ত চিহ্নিতকারীকে আঘাত করে৷ এটি একটি ট্রাকে আপনি যা যা চাইতে পারেন তা করে, সেইসঙ্গে এক টন উত্তেজনাপূর্ণ নতুন বৈশিষ্ট্যও অন্তর্ভুক্ত৷ এটি একটি বৈপ্লবিক পরিবর্তন করবে কিভাবে এই ধরনের একটি ইউটিলিটি গাড়ি আপনার জীবনে ফিট করবে৷ এবং, সম্ভবত আরও গুরুত্বপূর্ণ, আপনার ব্যবসা। আমি এক বছর ধরে বলে আসছি যে লাইটনিং গেমটি পরিবর্তন করার ক্ষমতা রাখে। এখন, আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে গেমটি পরিবর্তিত হয়েছে।
সম্পাদকের দ্রষ্টব্য: এই গল্পের সাথে যুক্ত ভ্রমণ খরচ নির্মাতার দ্বারা আচ্ছাদিত হয়, যা মোটরগাড়ি শিল্পে সাধারণ। CNET কর্মীদের রায় এবং মতামত আমাদের নিজস্ব এবং আমরা অর্থপ্রদান সম্পাদকীয় বিষয়বস্তু গ্রহণ করি না।
পোস্টের সময়: মে-18-2022