মার্কিন অফশোর বায়ু শক্তির ভবিষ্যত টেক্সাস শিপইয়ার্ডে শুরু হয়

এই সপ্তাহে উচ্চাভিলাষী পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি পুশ ঘোষণা করার সময়, বিডেন প্রশাসন সবুজ অর্থনৈতিক সুযোগের প্রমাণ হিসাবে ব্রাউনসভিলে নির্মাণাধীন একটি জাহাজকে হাইলাইট করেছে।
ব্রাউনসভিল চ্যানেল বরাবর এবং সরাসরি মেক্সিকো উপসাগরে একটি ড্রিল বিট হিসাবে, উপসাগরীয় উপকূলে অফশোর অয়েল রিগগুলির বৃহত্তম নির্মাতাদের মধ্যে একটি 180 একর মাটিকে সত্যিকারের সোনার খনিতে পরিণত করেছে। শিপইয়ার্ডে 43টি ভবনের একটি গোলকধাঁধা রয়েছে, যার মধ্যে 7টি হ্যাঙ্গার-আকারের অ্যাসেম্বলি শেড রয়েছে, যেখানে ওয়েল্ডারের স্পার্কগুলি উড়ে যায় এবং বায়ুসংক্রান্ত হাতুড়িগুলি তাদের মধ্যে বিস্ফোরিত হয়, যে কোনও ভুল অক্ষমতার দিকে নিয়ে যেতে পারে বলে সতর্ক করে। সাইন। তিন টন স্টিল প্লেটের পিছনের স্টিলের প্লেটটি কারখানার এক প্রান্তে পিছলে গিয়েছিল। অন্য প্রান্তে, সান্তার ওয়ার্কশপের কিছু জটিল খেলনার মতো, বিশ্বের সবচেয়ে ভারী এবং অত্যাধুনিক শক্তির শিল্প যন্ত্রপাতিগুলিকে ঘূর্ণায়মান করে৷
21 শতকের গোড়ার দিকে তেলের বুমের সময়, শিপইয়ার্ডটি "জ্যাক-আপ ড্রিলিং রিগ" তৈরি করতে থাকে। এই অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলি আকাশচুম্বী অট্টালিকাগুলির মতো উঁচু এবং সমুদ্রের তলায় মাইল ধরে তেল নিষ্কাশন করে, প্রতিটি প্রায় $250 মিলিয়নে বিক্রি হয়। পাঁচ বছর আগে, একটি 21-তলা জন্তুর জন্ম হয়েছিল, যার নাম ছিল ক্রেচেট, যা ছিল ইতিহাসের বৃহত্তম স্থল-ভিত্তিক তেল রিগ। কিন্তু ক্রেচেট- রাশিয়ান ভাষায় "গিরফালকন", আর্কটিক তুন্দ্রার সবচেয়ে বড় ফ্যালকন প্রজাতি এবং শিকারী- একটি ডাইনোসর বলে প্রমাণিত হয়েছে। এখন রাশিয়ার কাছে সাখালিন দ্বীপে ইরভিং-ভিত্তিক এক্সনমোবিল এবং এর অংশীদারদের জন্য তেল উত্তোলন করা হচ্ছে, এটি শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত এই ধরনের শেষ তেল রিগ হতে পারে।
আজ, টেক্সাস এবং বিশ্বজুড়ে তেল ও গ্যাস শিল্পের রূপান্তরকে প্রতিফলিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তে, ব্রাউনসভিল শিপইয়ার্ডের কর্মীরা একটি নতুন ধরনের জাহাজ তৈরি করছে। একটি পুরানো দিনের তেলের রিগের মতো, এই অফশোর এনার্জি জাহাজটি সমুদ্রের দিকে যাত্রা করবে, সমুদ্রের তলদেশে তার ভারী স্টিলের পা রাখবে, রুক্ষ জল অতিক্রম না করা পর্যন্ত এই নিতম্বগুলিকে নিজেকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহার করবে, এবং তারপরে, নাচে শক্তি এবং নির্ভুলতা, একটি যন্ত্র যা অন্ধকার গভীরতায় পড়ে যা সমুদ্রের তলায় পাথরের মধ্যে প্রবেশ করবে। যাইহোক, এই সময়, জাহাজটি যে প্রাকৃতিক সম্পদ বিকাশ করতে চায় তা তেল নয়। এটা বাতাস.
রিচমন্ড, ভার্জিনিয়া ভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী ডোমিনিয়ন এনার্জি যে জাহাজটিকে অর্ডার দিয়েছে তারা আটলান্টিক মহাসাগরের তলদেশে স্তূপ চালাতে এটি ব্যবহার করবে। জলে নিমজ্জিত প্রতিটি 100-ফুট লম্বা পেরেকের উপরে, একটি তিন-বিন্দুযুক্ত ইস্পাত এবং ফাইবারগ্লাস উইন্ডমিল স্থাপন করা হবে। এর ঘূর্ণায়মান হাবটি একটি স্কুল বাসের আকারের এবং ঢেউয়ের উপরে প্রায় 27 তলা। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত প্রথম বায়ু টারবাইন ইনস্টলেশন জাহাজ। যেহেতু অফশোর উইন্ড ফার্ম, এখনও প্রধানত ইউরোপে পাওয়া যায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলে আরও বেশি করে আবির্ভূত হয়, ব্রাউনসভিল শিপইয়ার্ড আরও অনুরূপ জাহাজ তৈরি করতে পারে।
এই গতিবেগ 29 শে মার্চ আরও জোরদার হয়েছিল, যখন বিডেন প্রশাসন একটি নতুন মার্কিন অফশোর বায়ু শক্তি সম্প্রসারণ পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল, যা বলেছিল যে এতে বিলিয়ন ডলার ফেডারেল ঋণ এবং অনুদান, সেইসাথে নীতি ব্যবস্থাগুলিকে ত্বরান্বিত করার লক্ষ্যে কয়েকটি নতুন বায়ু খামার অন্তর্ভুক্ত থাকবে। ইনস্টলেশনের জন্য। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব, পশ্চিম এবং উপসাগরীয় উপকূলে। প্রকৃতপক্ষে, ঘোষণাটি একটি মার্কিন পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি প্রকল্পের উদাহরণ হিসাবে ব্রাউনসভিল শিপইয়ার্ডে নির্মিত জাহাজটিকে ব্যবহার করে যা এটি প্রচার করার আশা করে। সরকার দাবি করে যে অফশোর বায়ু শিল্প "একটি নতুন সরবরাহ শৃঙ্খলের জন্ম দেবে যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হৃদয় পর্যন্ত বিস্তৃত, যেমনটি ডোমিনিয়ন জাহাজের জন্য আলাবামা এবং পশ্চিম ভার্জিনিয়ায় শ্রমিকদের দ্বারা সরবরাহ করা 10,000 টন গার্হস্থ্য ইস্পাত দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছে।" এই নতুন ফেডারেল লক্ষ্য হল 2030 সালের মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 30,000 মেগাওয়াট অফশোর বায়ু শক্তির ক্ষমতা স্থাপনের জন্য কয়েক হাজার শ্রমিক নিয়োগ করবে। (এক মেগাওয়াট শক্তি টেক্সাসে আনুমানিক 200 বাড়িতে।) এটি তখনও চীনের কাছে যা আশা করা হয়েছিল তার অর্ধেকেরও কম, তবে এটি আজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 42 মেগাওয়াট অফশোর বায়ু শক্তির তুলনায় বিশাল। প্রদত্ত যে মার্কিন শক্তি সেক্টর সাধারণত কয়েক দশকের মধ্যে বড় বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করে, সরকারের সময়সূচী খুব দ্রুত হবে।
যেকোন টেক্সানের জন্য যারা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ব্যবসায় হাসতে থাকে, অফশোর উইন্ড পাওয়ার একটি উত্তেজনাপূর্ণ বাস্তবতা পরীক্ষা প্রদান করে। বাজির পরিমাণ থেকে প্রয়োজনীয় ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যন্ত, এটি তেল শিল্পের মতোই, যাদের পকেট গভীর, বড় ক্ষুধা এবং বড় যন্ত্রপাতি রয়েছে তাদের জন্য উপযুক্ত। একদল রাজনীতিবিদ, তেল-ক্ষুধার্ত মিত্ররা, ফেব্রুয়ারির শীতকালীন ঝড়ের সময় টেক্সাসের বিদ্যুৎ ব্যবস্থার বিপর্যয়কর ব্যর্থতার জন্য হিমায়িত বায়ু টারবাইনকে ভুলভাবে দায়ী করেছেন। তারা বোঝায় যে জীবাশ্ম জ্বালানী এখনও একমাত্র নির্ভরযোগ্য শক্তির উত্স। যাইহোক, আরও বেশি সংখ্যক তেল কোম্পানিকে অবশ্যই তাদের নিজস্ব রাজনীতিবিদদের কাছেই নয়, বৈশ্বিক শেয়ারহোল্ডারদের কাছেও জবাবদিহি করতে হবে। তারা তাদের বিনিয়োগের মাধ্যমে দেখিয়েছে যে তারা কর্পোরেট মুনাফা বৃদ্ধির উত্স হিসাবে বিকল্প শক্তির উত্সগুলি দেখে এবং এই কর্পোরেট লাভগুলি তেল শিল্পের মহাকাব্য। মন্দার প্রভাব।
ব্রাউনসভিল শিপইয়ার্ডের মালিক বহুজাতিক কোম্পানি এবং বায়ু শক্তির জাহাজ ডিজাইন করে এমন বহুজাতিক কোম্পানি বিশ্বের বৃহত্তম পেট্রোলিয়াম শিল্প ঠিকাদারদের মধ্যে রয়েছে৷ উভয় কোম্পানির রাজস্ব ছিল $6 বিলিয়নের বেশি গত বছর; উভয়ই এই বিক্রয়ে বিশাল ক্ষতির সম্মুখীন হয়; উভয়ই পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির বাজারে পা রাখার চেষ্টা করেছিল। তেলের সমস্যা গভীর। কারণটির একটি অংশ হল COVID-19 এর স্বল্পমেয়াদী শক, যা বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক কার্যকলাপকে হ্রাস করেছে। আরও মৌলিকভাবে, গত শতাব্দীতে তেলের চাহিদার আপাতদৃষ্টিতে অপ্রতিরোধ্য বৃদ্ধি ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতি মনোযোগ বৃদ্ধি এবং পরিচ্ছন্ন প্রযুক্তিতে অগ্রগতি — বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে বায়ু এবং সৌর শক্তি দ্বারা চালিত বাড়িগুলিতে — জীবাশ্ম জ্বালানির সস্তা এবং সস্তা বিকল্পগুলিতে দীর্ঘমেয়াদী রূপান্তরকে ট্রিগার করেছে৷
হিউস্টনে অবস্থিত Tudor, Pickering, Holt & Co.-এর একজন শক্তি-কেন্দ্রিক বিশ্লেষক জর্জ ও'লিয়ারি বলেন, যদিও সম্প্রতি তেল ও গ্যাসের রিটার্ন খারাপ হয়েছে, নবায়নযোগ্য জ্বালানি খাতে "অনেক অর্থ আসছে"। বিনিয়োগ ব্যাংক। কোম্পানিটি টেক্সাস তেল অঞ্চলের পরিবর্তিত বিশ্বদৃষ্টির প্রতীক-এটি দীর্ঘদিন ধরে তেল এবং গ্যাসের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে, কিন্তু এখন সক্রিয়ভাবে বৈচিত্র্য আনছে। O'Leary 15 বছর আগে শেল তেল এবং গ্যাস নিষ্কাশনের প্রতি তাদের মুগ্ধতার সাথে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির জন্য টেক্সাসের তেল নির্বাহীদের নতুন উত্সাহের তুলনা করেছেন; যতক্ষণ না নতুন প্রযুক্তি নিষ্কাশনের খরচ কমিয়ে দেয়, ততক্ষণ পর্যন্ত এই শিলা খনির ব্যাপকভাবে অনুপযুক্ত বলে বিবেচিত হয়েছে। অর্থনীতি ও'লিয়ারি আমাকে বলেছিলেন যে জীবাশ্ম জ্বালানির বিকল্পগুলি "প্রায় শেল 2.0 এর মতো।"
কেপেল হল একটি সিঙ্গাপুর-ভিত্তিক সংগঠন এবং বিশ্বের বৃহত্তম তেল রিগ প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একটি। এটি 1990 সালে ব্রাউনসভিল শিপইয়ার্ড ক্রয় করে এবং এটিকে AmFELS বিভাগের মূল করে তোলে। পরবর্তী 30 বছরের বেশির ভাগ সময়, শিপইয়ার্ডটি উন্নতি লাভ করে। যাইহোক, কেপেল জানিয়েছে যে এর শক্তি ব্যবসা 2020 সালে প্রায় US$1 বিলিয়ন হারাবে, প্রধানত এর বৈশ্বিক অফশোর তেল রিগ ব্যবসার কারণে। এটি ঘোষণা করেছে যে আর্থিক ফাঁস রোধ করার প্রয়াসে, এটি ব্যবসা থেকে বেরিয়ে যাওয়ার এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির পরিবর্তে ফোকাস করার পরিকল্পনা করেছে। কেপেলের সিইও লুও জেনহুয়া একটি বিবৃতিতে "একটি নমনীয় শিল্প নেতা তৈরি এবং বৈশ্বিক শক্তি পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত" করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।
বিকল্পের পরিসীমা NOV-এর জন্য সমান জরুরি। হিউস্টন-ভিত্তিক বেহেমথ, যা পূর্বে ন্যাশনাল অয়েলওয়েল ভার্কো নামে পরিচিত ছিল, কেপেল শিপইয়ার্ড যে উইন্ড টারবাইন ইনস্টলেশন জাহাজটি তৈরি করছে তা ডিজাইন করেছে। আনুমানিক 28,000 কর্মী সহ NOV হল বিশ্বের বৃহত্তম তেল ও গ্যাস শিল্পের যন্ত্রপাতি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একটি। এই কর্মচারীরা ছয়টি মহাদেশের 61টি দেশে 573টি কারখানায় ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে, তবে তাদের প্রায় এক চতুর্থাংশ (প্রায় 6,600 জন) টেক্সাসে কাজ করে। নতুন পেট্রোলিয়াম যন্ত্রপাতির চাহিদা কমে যাওয়ার কারণে, গত বছরের নভেম্বরে এটি 2.5 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের নিট ক্ষতির কথা জানিয়েছে। এখন, তেল ও গ্যাস সেক্টরে তার সঞ্চিত দক্ষতা ব্যবহার করে, কোম্পানিটি পাঁচটি নতুন উইন্ড টারবাইন ইনস্টলেশন জাহাজ ডিজাইন করছে যা সারা বিশ্বে নির্মিত হচ্ছে, যার মধ্যে একটি ব্রাউনসভিলে রয়েছে। এটি তাদের বেশ কয়েকটির জন্য জ্যাক-আপ পা এবং ক্রেন দিয়ে সজ্জিত, এবং এটি অফশোর বায়ু শক্তির জন্য অফশোর তেল থেকে রূপান্তরিত হয়। NOV-এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ক্লে উইলিয়ামস বলেছেন যে "নবায়নযোগ্য শক্তি সংস্থাগুলির জন্য আকর্ষণীয় যখন তেল ক্ষেত্রগুলি খুব আকর্ষণীয় নয়"। যখন তিনি "মজা" বলেছিলেন, তখন তিনি বিনোদন বলতে চাননি। তিনি অর্থ উপার্জন করতে চেয়েছিলেন।
টেক্সাস অর্থনীতির জন্য গুরুত্বপূর্ণ, শক্তি ব্যবসা প্রায়ই প্রায় ধর্মীয়ভাবে বিভক্ত হিসাবে বর্ণনা করা হয়। একদিকে, বিগ অয়েল হল অর্থনৈতিক বাস্তবতা বা পরিবেশগত অপবাদের একটি মডেল—আপনার বিশ্বদর্শনের উপর নির্ভর করে। অন্য দিকে বিগ গ্রিন, পরিবেশগত অগ্রগতির একটি চ্যাম্পিয়ন বা খারাপ দাতব্য-আবার, এটি আপনার দৃষ্টিভঙ্গির উপর নির্ভর করে। এই কমিকগুলি আরও বেশি পুরানো হয়ে যাচ্ছে। অর্থ, নৈতিকতা নয়, শক্তিকে রূপ দেওয়া, কাঠামোগত অর্থনৈতিক পরিবর্তনগুলি টেক্সাসের শক্তির ল্যান্ডস্কেপকে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করছে: তেল শিল্পের পতন সাম্প্রতিক ডাউন চক্রের তুলনায় আরও মৌলিক, এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির বৃদ্ধি ভর্তুকি-চালিত বুদবুদের চেয়ে বেশি টেকসই।
ফেব্রুয়ারী মাসে শীতের ঝড়ের ফিয়াস্কোর সময়, পুরানো শক্তি এবং নতুন শক্তির মধ্যে অবশিষ্ট পার্থক্যগুলি অনুষ্ঠানে প্রকাশিত হয়েছিল। মেরু ঘূর্ণি যা অন্যান্য রাজ্যগুলি শান্তভাবে মোকাবেলা করেছিল তা পাওয়ার গ্রিডের গুরুতর ক্ষতি করেছে, যা দশ বছর ধরে একাধিক গভর্নর, বিধায়ক এবং নিয়ন্ত্রকদের দ্বারা উপেক্ষা করা হয়েছে। ঝড়টি 4.5 মিলিয়ন বাড়ি অফলাইনে নিয়ে যাওয়ার পরে, তাদের মধ্যে অনেকগুলি কয়েক দিনের জন্য বন্ধ ছিল এবং 100 টিরও বেশি টেক্সানকে হত্যা করেছিল। গভর্নর গ্রেগ অ্যাবট ফক্স নিউজকে বলেছেন যে রাজ্যের "বায়ু এবং সৌর শক্তি বন্ধ করা হয়েছে" "এটি "শুধু দেখায় যে জীবাশ্ম জ্বালানী প্রয়োজনীয়।" টেক্সাস পাবলিক পলিসি ফাউন্ডেশনের জ্বালানি প্রকল্পের পরিচালক জেসন আইজ্যাক লিখেছেন যে ফাউন্ডেশনটি একটি থিঙ্ক ট্যাঙ্ক যা তেলের স্বার্থ গোষ্ঠীর দ্বারা প্রদত্ত বিপুল পরিমাণ তহবিল। তিনি লিখেছেন, বিদ্যুৎ বিভ্রাট দেখায় যে "নবায়নযোগ্য শক্তির ঝুড়িতে অনেক বেশি ডিম রাখলে অগণিত শীতল পরিণতি হবে।"
টেক্সাসে পরিকল্পিত নতুন শক্তির ক্ষমতার প্রায় 95% হল বায়ু, সৌর এবং ব্যাটারি। ERCOT ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে বায়ু শক্তি উৎপাদন এই বছর 44% বৃদ্ধি পেতে পারে।
এটি কোন আশ্চর্যের বিষয় নয় যে গায়কদল ভালভাবে অবহিত। একদিকে, কেউ গুরুত্ব সহকারে পরামর্শ দেয় না যে টেক্সাস বা বিশ্ব শীঘ্রই জীবাশ্ম জ্বালানী ত্যাগ করবে। যদিও পরিবহনে তাদের ব্যবহার আগামী কয়েক দশকে হ্রাস পাবে, তারা শিল্প প্রক্রিয়া যেমন ইস্পাত তৈরি এবং সার থেকে সার্ফবোর্ড পর্যন্ত বিভিন্ন কাঁচামালের জন্য শক্তির উত্স হিসাবে দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে। অন্যদিকে, ফেব্রুয়ারিতে ঝড়ের সময় সব ধরনের বিদ্যুৎ উৎপাদন — বায়ু, সৌর, প্রাকৃতিক গ্যাস, কয়লা এবং পারমাণবিক শক্তি — ব্যর্থ হয়েছিল, মূলত কারণ টেক্সাসের জ্বালানি কর্মকর্তারা দশটির দিকে মনোযোগ দেননি বলে কয়েক বছর আগের সতর্কতা অনুমোদন করেছিল। শীত থেকে বাঁচতে কারখানা। ডাকোটা থেকে ডেনমার্ক পর্যন্ত, ঠান্ডা কাজের জন্য বায়ু টারবাইনগুলি অন্য কোথাও ঠান্ডা পরিস্থিতিতেও ভাল। যদিও টেক্সাস গ্রিডের সমস্ত বায়ু টারবাইনের অর্ধেক ফেব্রুয়ারির সেই দুর্ভাগ্যজনক দিনগুলিতে হিমায়িত করা হয়েছিল, অনেক বায়ু টারবাইন যেগুলি ঘুরতে থাকে তা টেক্সাস বৈদ্যুতিক নির্ভরযোগ্যতা বোর্ডের চেয়ে বেশি বিদ্যুত উত্পাদন করেছিল যেমনটি প্রত্যাশা করা হয়েছিল, কমিশন রাজ্যের প্রধান শক্তি পরিচালনার জন্য দায়ী। গ্রিড এটি আংশিকভাবে প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদনের বিশাল পরিমাণের জন্য তৈরি করে যা নির্মূল করা হয়েছে।
যাইহোক, জীবাশ্ম জ্বালানির বিকল্প সমালোচকদের জন্য, 2020 সালে টেক্সাসের প্রায় 25% বিদ্যুত উইন্ড টারবাইন এবং সোলার প্যানেল থেকে আসবে তার মানে হল যে বিদ্যুৎ বিভ্রাট অবশ্যই চমকপ্রদ। সবুজ মেশিনের দোষ যে গতি বাড়ায়। গত বছর, টেক্সাসে বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রথমবারের মতো কয়লা বিদ্যুৎ উৎপাদনকে ছাড়িয়ে গেছে। ERCOT-এর মতে, রাজ্য জুড়ে পরিকল্পনা করা নতুন শক্তির প্রায় 95% হল বায়ু, সৌর এবং ব্যাটারি। সংস্থাটি ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে রাজ্যের বায়ু শক্তি উৎপাদন এই বছর 44% বৃদ্ধি পেতে পারে, যখন বড় আকারের সৌর প্রকল্পগুলির বিদ্যুৎ উৎপাদন তিনগুণেরও বেশি হতে পারে।
পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির বৃদ্ধি তেলের স্বার্থের জন্য সত্যিকারের হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে। একটি হল সরকারি উদারতার জন্য প্রতিযোগিতা তীব্র করা। কি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে তার পার্থক্যের কারণে, শক্তি ভর্তুকির হিসাব ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, কিন্তু সাম্প্রতিক অনুমানে মোট মার্কিন বার্ষিক জীবাশ্ম জ্বালানি ভর্তুকি US$20.5 বিলিয়ন থেকে US$649 বিলিয়ন। বিকল্প শক্তির জন্য, একটি ফেডারেল সমীক্ষা ইঙ্গিত করেছে যে 2016 এর পরিসংখ্যান ছিল $6.7 বিলিয়ন, যদিও এটি শুধুমাত্র সরাসরি ফেডারেল সাহায্য গণনা করেছে। সংখ্যা যাই হোক না কেন, রাজনৈতিক পেন্ডুলাম তেল-গ্যাস থেকে দূরে সরে যাচ্ছে। এই বছরের জানুয়ারিতে, রাষ্ট্রপতি বিডেন জলবায়ু পরিবর্তনের উপর একটি নির্বাহী আদেশ জারি করেছিলেন, যার জন্য ফেডারেল সরকারকে "নিশ্চিত করতে হবে যে, প্রযোজ্য আইন মেনে চলার সুযোগের মধ্যে, ফেডারেল তহবিল সরাসরি জীবাশ্ম জ্বালানীতে ভর্তুকি দেয় না।"
তেল ও গ্যাসের জন্য ভর্তুকি হারানো মাত্র একটি বিপদ। আরও ভয়ঙ্কর হল বাজারের শেয়ার হারানো। এমনকি জীবাশ্ম জ্বালানী সংস্থাগুলি যারা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি অনুসরণ করার সিদ্ধান্ত নেয় তারা আরও নমনীয় এবং আর্থিকভাবে শক্তিশালী প্রতিযোগীদের কাছে হারাতে পারে। বিশুদ্ধ বায়ু এবং সৌর সংস্থাগুলি শক্তিশালী শক্তি হয়ে উঠছে এবং অ্যাপল এবং গুগলের মতো প্রযুক্তি জায়ান্টগুলির বাজার মূল্য এখন প্রভাবশালী তালিকাভুক্ত তেল কোম্পানিগুলির বাজার মূল্যকে বামন করে৷
তবুও, আরও বেশি সংখ্যক টেক্সাস কোম্পানিগুলি জীবাশ্ম জ্বালানী ব্যবসায় তাদের সঞ্চিত দক্ষতাগুলি ব্যবহার করে তীব্র প্রতিযোগিতামূলক পরিষ্কার শক্তি বাজারে একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা বিকাশের চেষ্টা করছে। "তৈল ও গ্যাস কোম্পানিগুলি কী করছে তা জিজ্ঞাসা করছে, 'আমরা কী করব এবং এই দক্ষতাগুলি আমাদের পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির সাথে কী করতে সক্ষম করে?'" বলেছেন জেমস ওয়েস্ট, এভারকোর আইএসআই, নিউইয়র্কের একটি বিনিয়োগ ব্যাংকের তেল শিল্প বিশ্লেষক৷ তিনি বলেছিলেন যে "টেক্সাস তেল অঞ্চলের সংস্থাগুলি, যারা বিকল্প শক্তি সেক্টরে প্রবেশ করছে, তাদের কিছু FOMO রয়েছে।" এটি শক্তিশালী পুঁজিবাদী চালকদের জন্য একটি সম্মতি, যারা সুযোগ হারানোর ভয়ে ভীত। টেক্সাস পেট্রোলিয়ামের আধিকারিকরা নবায়নযোগ্য শক্তির প্রবণতায় যোগদান করার সাথে সাথে ওয়েস্ট তাদের যুক্তি বর্ণনা করে: "যদি এটি কাজ করে, আমরা এমন কেউ হতে চাই না যে দুই বছরে বোকা দেখায়।"
যেহেতু তেল এবং গ্যাস শিল্প পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি পুনরায় ব্যবহার করে, টেক্সাস বিশেষভাবে উপকৃত হতে সক্ষম। এনার্জি রিসার্চ কোম্পানি ব্লুমবার্গএনইএফ-এর তথ্য অনুযায়ী, এই বছর এ পর্যন্ত, ERCOT গ্রিড দেশের অন্য যেকোনো গ্রিডের তুলনায় আরও বেশি নতুন বায়ু এবং সৌর বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতাকে সংযুক্ত করতে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি করেছে। একজন বিশ্লেষক, কাইল হ্যারিসন বলেছেন যে টেক্সাসে বিস্তৃত অপারেশন সহ বড় তেল কোম্পানিগুলি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ কিনছে এবং এই সংস্থাগুলি তাদের কার্বন পদচিহ্ন কমাতে আরও গরম অনুভব করছে। উপরন্তু, এই কোম্পানিগুলির মধ্যে অনেকগুলি বড় কর্মচারী তালিকা রয়েছে এবং তাদের ড্রিলিং দক্ষতা আরও পরিবেশ বান্ধব সংস্থানগুলিতে প্রযোজ্য। জেসি থম্পসনের মতে, টেক্সাসে মার্কিন তেল ও গ্যাস উৎপাদনের প্রায় অর্ধেক কাজ রয়েছে এবং মার্কিন পেট্রোকেমিক্যাল উৎপাদনের প্রায় তিন-চতুর্থাংশ চাকরি রয়েছে, যার মধ্যে "অবিশ্বাস্য প্রকৌশল, পদার্থ বিজ্ঞান এবং জৈব রসায়ন প্রতিভার ভিত্তি", ফেডারেল রিজার্ভ ব্যাংকের সিনিয়র ব্যবসায়িক অর্থনীতিবিদ। হিউস্টনের ডালাসের। "অনেক প্রতিভা আছে যা রূপান্তরিত হতে পারে।"
ফেব্রুয়ারিতে বিদ্যুৎ বিভ্রাট হাইলাইট করে যে জীবাশ্ম জ্বালানী ব্যবসা টেক্সাসের সবচেয়ে লোভী বিদ্যুৎ ব্যবহারকারীদের মধ্যে একটি। রাজ্যের প্রাকৃতিক গ্যাস উত্পাদনের একটি বড় অংশ বন্ধ হয়ে গেছে, শুধুমাত্র পাম্পিং সরঞ্জামগুলি হিমায়িত হওয়ার কারণে নয়, অনেকগুলি অ-হিমায়িত সরঞ্জামগুলির শক্তি হারিয়েছে বলেও৷ এই আকাঙ্ক্ষার অর্থ হল অনেক তেল কোম্পানির জন্য, সবচেয়ে সহজ নবায়নযোগ্য শক্তির কৌশল হল তাদের বাদামী ব্যবসার জন্য সবুজ রস কেনা। এক্সন মবিল এবং অক্সিডেন্টাল পেট্রোলিয়াম পারমিয়ান বেসিনে এর কার্যক্রমকে শক্তিতে সহায়তা করার জন্য সৌর শক্তি কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। বেকার হিউজ, একটি বড় তেলক্ষেত্র পরিষেবা সংস্থা, টেক্সাসে বায়ু এবং সৌর প্রকল্প থেকে ব্যবহৃত সমস্ত বিদ্যুৎ পাওয়ার পরিকল্পনা করেছে। ডাউ কেমিক্যাল তার উপসাগরীয় উপকূল পেট্রোকেমিক্যাল প্ল্যান্টে জীবাশ্ম জ্বালানী শক্তির ব্যবহার কমাতে দক্ষিণ টেক্সাসের একটি সৌর বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে বিদ্যুৎ কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
তেল কোম্পানিগুলির গভীর প্রতিশ্রুতি হল পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি প্রকল্পগুলিতে শেয়ার কেনা—কেবল বিদ্যুৎ ব্যবহার করা নয়, এর বিনিময়েও। বিকল্প শক্তির উত্সগুলির পরিপক্কতার চিহ্ন হিসাবে, ওয়াল স্ট্রিটের অনেক লোক মনে করতে শুরু করেছে যে নগদ অর্থ প্রদানের জন্য তেল এবং গ্যাসের চেয়ে বায়ু এবং সৌর শক্তি বেশি নির্ভরযোগ্য। এই কৌশলটির সবচেয়ে সক্রিয় অনুশীলনকারীদের মধ্যে একটি হল ফরাসি তেল জায়ান্ট টোটাল, যেটি বেশ কয়েক বছর আগে ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক সৌর প্যানেল প্রস্তুতকারক সানপাওয়ারের একটি নিয়ন্ত্রক অংশীদারিত্ব অর্জন করেছিল এবং ফরাসি ব্যাটারি প্রস্তুতকারক স্যাফ্ট, যার প্রকল্পটি বিবেচনা করুন যে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি এবং বিদ্যুৎ। 2050 সাল নাগাদ উৎপাদন তার বিক্রয়ের 40% হবে—স্বীকার্যভাবে, এটি একটি দীর্ঘ সময়। এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে, টোটাল ঘোষণা করেছে যে এটি হিউস্টন এলাকায় চারটি প্রকল্প ক্রয় করবে। এই প্রকল্পগুলির সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা 2,200 মেগাওয়াট এবং একটি ব্যাটারি বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা 600 মেগাওয়াট। মোট বিদ্যুতের অর্ধেকেরও কম তার নিজস্ব অপারেশনের জন্য ব্যবহার করবে এবং বাকিটা বিক্রি করবে।
নভেম্বরে বাজারে আধিপত্য বিস্তার করার দৃঢ় অভিপ্রায়ের মাধ্যমে বেড়ে উঠুন। এখন এটি পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানিতে তেলের সীমাহীন কৌশল প্রয়োগ করছে।
বিকল্প শক্তির প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী সবচেয়ে সুশৃঙ্খল তেল কোম্পানিগুলি কেবল চেক লেখার চেয়ে বেশি কিছু করে। তারা মূল্যায়ন করছে যেখানে তারা তাদের তেল ও গ্যাস উত্তোলনের দক্ষতা সবচেয়ে ভালো ব্যবহার করতে পারে। NOV এবং Keppel এই পুনঃস্থাপনের চেষ্টা করছে। তেল উত্পাদকদের বিপরীতে যাদের প্রধান সম্পদ হল ভূগর্ভস্থ শিলায় চাপা হাইড্রোকার্বন, এই বৈশ্বিক ঠিকাদারদের দক্ষতা, কারখানা, প্রকৌশলী এবং পুঁজি রয়েছে তাদের আপেক্ষিক স্বাচ্ছন্দ্যে অ-ফসিল ফুয়েল এনার্জি সেক্টরে পুনঃনিয়োগ করার। এভারকোর বিশ্লেষক ওয়েস্ট এই সংস্থাগুলিকে তেল বিশ্বের "পিকার" হিসাবে উল্লেখ করেছেন।
NOV অনেকটা বুলডোজারের মতো। এটি আক্রমনাত্মক অধিগ্রহণ এবং বাজারে আধিপত্য বিস্তারের একগুঁয়ে অভিপ্রায়ের মাধ্যমে বেড়েছে। ওয়েস্ট উল্লেখ করেছে যে শিল্পে এর ডাকনাম "অন্য কোন সরবরাহকারী নয়" - যার মানে হল যে আপনি যদি শক্তি উৎপাদনকারী হন, "আপনার রিগ নিয়ে সমস্যা আছে, আপনাকে NOV কল করতে হবে কারণ অন্য কোন সরবরাহকারী নেই৷ “এখন, কোম্পানিটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিতে তেলের মধ্যে তার সীমাহীন কৌশল প্রয়োগ করছে।
আমি যখন জুমের মাধ্যমে NOV-এর নেতা উইলিয়ামসের সাথে কথা বলি, তখন তার সম্পর্কে সবকিছুই পেট্রোলিয়াম সিইওকে চিৎকার করে তোলে: তার সাদা শার্টের বোতাম নেকলাইনে ছিল; তার শান্ত প্যাটার্নযুক্ত টাই; কনফারেন্স টেবিল তাকে দখল করে রেখেছে তার ডেস্ক এবং তার হিউস্টন অফিসের নিরবচ্ছিন্ন জানালার দেয়ালের মধ্যবর্তী স্থান; তার ডান কাঁধের পিছনে বইয়ের আলমারিতে ঝুলানো, তেল বুম সিটির মধ্য দিয়ে তিনটি কাউবয়ের আঁকা ছবি রয়েছে। নভেম্বরে তেল শিল্প থেকে প্রস্থান করার কোন অভিপ্রায় ছাড়াই, উইলিয়ামস আশা করেন যে তেল শিল্প আগামী কয়েক বছরে তার বেশিরভাগ রাজস্ব প্রদান করবে। তিনি অনুমান করেন যে 2021 সাল নাগাদ, কোম্পানির বায়ু শক্তি ব্যবসায় প্রায় 200 মিলিয়ন মার্কিন ডলার আয় হবে, যা এর সম্ভাব্য বিক্রয়ের প্রায় 3% হবে, যখন অন্যান্য পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্স উল্লেখযোগ্যভাবে এই সংখ্যা বাড়াবে না।
সবুজ এবং পরিবেশ সুরক্ষার জন্য পরার্থপর আকাঙ্ক্ষা থেকে NOV পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির দিকে মনোযোগ দেয়নি। কিছু প্রধান তেল উত্পাদক এবং এমনকি আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউটের বিপরীতে, শিল্পের প্রধান বাণিজ্য সংস্থা, এটি তার কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ নয়, বা এটি নির্গমনের জন্য একটি মূল্য নির্ধারণের সরকারের ধারণাকে সমর্থন করেনি। উইলিয়ামস তাদের প্রতি সহানুভূতি প্রকাশ করেন যাদের অনুপ্রেরণা হল "বিশ্ব পরিবর্তন করা," তিনি আমাকে বলেছিলেন, কিন্তু "পুঁজিবাদী হিসাবে, আমাদের অবশ্যই আমাদের অর্থ ফেরত পেতে হবে, এবং তারপরে কিছু অর্থ ফেরত পেতে হবে।" তিনি বিশ্বাস করেন যে বিকল্প শক্তির উত্স - শুধুমাত্র বায়ু শক্তি নয়, সৌর শক্তি, হাইড্রোজেন শক্তি, ভূ-তাপীয় শক্তি এবং আরও বেশ কিছু শক্তির উত্স রয়েছে - এটি একটি বিশাল নতুন বাজার যার বৃদ্ধির গতিপথ এবং লাভের পরিমাণ তেল এবং প্রাকৃতিক থেকে অনেক বেশি হতে পারে। গ্যাস "আমি মনে করি তারা কোম্পানির ভবিষ্যত।"
কয়েক দশক ধরে, NOV, তার অনেক তেলক্ষেত্র পরিষেবা প্রতিযোগীদের মতো, তার পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি কার্যক্রমগুলিকে একটি প্রযুক্তিতে সীমাবদ্ধ রেখেছে: জিওথার্মাল, যার মধ্যে রয়েছে প্রাকৃতিকভাবে উৎপন্ন ভূগর্ভস্থ তাপ পাওয়ার টারবাইনে এবং বিদ্যুৎ উৎপন্ন করার জন্য। তেল উৎপাদনের সাথে এই প্রক্রিয়ার অনেক মিল রয়েছে: মাটি থেকে গরম তরল বের করার জন্য কূপ খনন করতে হবে এবং মাটি থেকে বেরিয়ে আসা এই তরলগুলিকে পরিচালনা করার জন্য পাইপ, মিটার এবং অন্যান্য সরঞ্জাম স্থাপন করতে হবে। জিওথার্মাল শিল্পে NOV দ্বারা বিক্রি করা পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে ড্রিলিং বিট এবং ফাইবারগ্লাস-রেখাযুক্ত কূপ পাইপ। "এটি একটি ভাল ব্যবসা," উইলিয়ামস বলেন. "তবে, আমাদের তেলক্ষেত্রের ব্যবসার তুলনায় এটি এত বড় নয়।"
21 শতকের প্রথম 15 বছরে তেল শিল্প একটি সমৃদ্ধ খনি, এবং এশিয়ান অর্থনীতির অনিয়ন্ত্রিত বৃদ্ধি বিশ্বব্যাপী চাহিদার সম্প্রসারণকে উন্নীত করেছে। বিশেষ করে 2006 এর পর, 2008 সালের বিশ্ব আর্থিক সংকটের সময় সংক্ষিপ্ত মন্দা ছাড়াও, দাম বেড়েছে। ফেব্রুয়ারী 2014-এ যখন উইলিয়ামসকে NOV-এর CEO নিযুক্ত করা হয়েছিল, তখন এক ব্যারেল তেলের দাম ছিল প্রায় US$114। আমাদের কথোপকথনে যখন তিনি সেই যুগের কথা স্মরণ করলেন, তখন তিনি উত্তেজনায় লাল হয়ে গেলেন। "এটি দুর্দান্ত," তিনি বলেছিলেন, "এটি দুর্দান্ত।"
দীর্ঘদিন ধরে তেলের দাম বেশি থাকার একটি কারণ হল ওপেক যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদন বৃদ্ধির মুখে উৎপাদন সীমিত করে তেলের দামকে সমর্থন করেছে। কিন্তু 2014 সালের বসন্তে তেলের দাম কমে যায়। ওপেক নভেম্বরে একটি সভায় ঘোষণা করার পরে যে এটি তার পাম্পিং ইউনিটগুলিকে শূন্যতা বজায় রাখবে, তেলের দাম আরও কমেছে, একটি পদক্ষেপ যা তার আমেরিকান প্রতিযোগীদের তাড়ানোর প্রচেষ্টা হিসাবে ব্যাপকভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল।
2017 সালের মধ্যে, ব্যারেল প্রতি খরচ প্রায় 50 মার্কিন ডলারে থাকবে। একই সময়ে, বায়ু এবং সৌর শক্তির ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা এবং নিম্নমুখী খরচ সরকারকে সক্রিয়ভাবে কার্বন হ্রাসকে প্রচার করতে প্ররোচিত করেছে। উইলিয়ামস প্রায় 80 নভেম্বর এক্সিকিউটিভদের ডেকে একটি "এনার্জি ট্রানজিশন ফোরাম"-এ অংশগ্রহন করেন যাতে হঠাৎ করেই কম আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে এমন একটি বিশ্বে কীভাবে পরিচালনা করা যায় তা খুঁজে বের করতে। তিনি বিকল্প শক্তি সম্মেলনে সুযোগ সন্ধানের জন্য একটি দলের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য একজন সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ারকে নিয়োগ দেন। তিনি অন্যান্য প্রকৌশলীদেরকে "গোপন ম্যানহাটান প্রজেক্ট-টাইপ আন্ডারটেকিংস"-এ কাজ করার জন্য অর্পণ করেছিলেন - এমন ধারণা যা NOV-এর তেল ও গ্যাসের দক্ষতাকে "পরিচ্ছন্ন শক্তির ক্ষেত্রে একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি করতে" ব্যবহার করতে পারে।
এর মধ্যে কিছু ধারণা এখনও কাজ করছে। উইলিয়ামস আমাকে বলেছিলেন যে একটি সৌর খামার তৈরি করার আরও কার্যকর উপায়। বড় কোম্পানিগুলির বিনিয়োগের সাথে, পশ্চিম টেক্সাস থেকে মধ্যপ্রাচ্য পর্যন্ত সৌর খামারগুলি বড় এবং বড় হচ্ছে। তিনি উল্লেখ করেছেন যে এই সুবিধাগুলির নির্মাণ সাধারণত "কেউ কখনও দেখেনি এমন বৃহত্তম IKEA আসবাবপত্র সমাবেশ প্রকল্পের মতো"। যদিও উইলিয়ামস বিস্তারিত জানাতে অস্বীকৃতি জানায়, NOV একটি ভাল প্রক্রিয়া নিয়ে আসার চেষ্টা করছে। আরেকটি ধারণা হল অ্যামোনিয়া সঞ্চয় করার একটি সম্ভাব্য নতুন পদ্ধতি- একটি রাসায়নিক পদার্থ NOV হাইড্রোজেন সরঞ্জাম তৈরি করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য প্রচুর পরিমাণে বায়ু এবং সৌর শক্তি পরিবহনের উপায় হিসাবে, এই উপাদানটি আরও বেশি মনোযোগ পাচ্ছে।
NOV বায়ু শক্তিতে প্রচুর বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে। 2018 সালে, এটি ডাচ নির্মাতা GustoMSC-কে অধিগ্রহণ করে, যা জাহাজের নকশায় একটি প্রভাবশালী অবস্থানে রয়েছে এবং ইউরোপের ক্রমবর্ধমান অফশোর উইন্ড পাওয়ার শিল্পে কাজ করে। 2019 সালে, NOV ডেনভার-ভিত্তিক কীস্টোন টাওয়ার সিস্টেমে একটি অংশীদারিত্ব কিনেছে। NOV বিশ্বাস করে যে কোম্পানিটি কম খরচে লম্বা উইন্ড টারবাইন টাওয়ার তৈরি করার একটি উপায় তৈরি করেছে। বাঁকানো ইস্পাত প্লেট একসাথে ঢালাই করে প্রতিটি টিউবুলার টাওয়ার তৈরির জনপ্রিয় পদ্ধতি ব্যবহার করার পরিবর্তে, কীস্টোন তাদের তৈরি করতে অবিচ্ছিন্ন ইস্পাত সর্পিল ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে, কিছুটা কার্ডবোর্ড টয়লেট পেপার রোলের মতো। কারণ সর্পিল কাঠামো পাইপের শক্তি বাড়ায়, এই পদ্ধতিতে কম ইস্পাত ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া উচিত।
যে কোম্পানিগুলো যন্ত্রপাতি তৈরি করে তাদের জন্য, কালো সোনা বিক্রি করে অর্থ উপার্জনকারী কোম্পানির পরিবর্তে "শক্তির পরিবর্তন অর্জন করা সহজ হতে পারে"।
NOV-এর ভেঞ্চার ক্যাপিটাল আর্ম কিস্টোন-এ মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে, কিন্তু সঠিক পরিসংখ্যান দিতে অস্বীকার করেছে। এটি নভেম্বরের জন্য বড় অর্থ নয়, তবে কোম্পানিটি এই বিনিয়োগটিকে দ্রুত বর্ধনশীল বাজারে প্রবেশের সুবিধাগুলি ব্যবহার করার উপায় হিসাবে দেখে। চুক্তিটি নভেম্বরে তেল রিগ নির্মাণের জন্য একটি প্ল্যান্ট পুনরায় চালু করার অনুমতি দেয়, যা গত বছর তেলের বাজারে মন্দার কারণে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। এটি পাম্পার প্যানহ্যান্ডেল শহরে অবস্থিত, শুধুমাত্র আমেরিকান তেলক্ষেত্রের মাঝখানে নয়, এর "উইন্ড বেল্ট" এর মাঝখানেও অবস্থিত। পাম্পা উদ্ভিদ একটি উচ্চ প্রযুক্তির শক্তি বিপ্লবের কোন লক্ষণ দেখায় না। এটি একটি পরিত্যক্ত কাদা এবং কংক্রিটের গজ যেখানে ঢেউতোলা ধাতব ছাদ সহ ছয়টি দীর্ঘ এবং সরু শিল্প ভবন রয়েছে। কিস্টোন এই বছরের শেষের দিকে সর্পিল উইন্ড টারবাইন টাওয়ার তৈরি করতে সেখানে তার প্রথম ধরনের মেশিন ইনস্টল করছে। গত বছর বন্ধ হওয়ার আগে কারখানাটিতে প্রায় 85 জন শ্রমিক ছিল। এখন প্রায় ১৫ জন শ্রমিক রয়েছে। সেপ্টেম্বরের মধ্যে ৭০ জন কর্মী থাকবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। বিক্রি ভালো হলে আগামী বছরের মাঝামাঝি 200 জন শ্রমিক হতে পারে।
নভেম্বরের কীস্টোন কৌশলের তত্ত্বাবধানে ছিলেন প্রাক্তন গোল্ডম্যান শ্যাক্স ইনভেস্টমেন্ট ব্যাঙ্কার নারায়ণন রাধাকৃষ্ণান। রাধাকৃষ্ণান যখন 2019 সালে গোল্ডম্যান শ্যাক্সের হিউস্টন অফিস ছেড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, তখন তিনি তেল উৎপাদনকারী নয়, একটি তেলক্ষেত্র পরিষেবা সংস্থার জন্য কাজ করছিলেন, কারণ তিনি শিল্পের বেঁচে থাকার চ্যালেঞ্জগুলি বিশ্লেষণ করেছিলেন। ফেব্রুয়ারী মাসে বাড়িতে একটি জুম কলে, তিনি যুক্তি দিয়েছিলেন যে কালো সোনা বিক্রি করে অর্থ উপার্জনকারী সংস্থাগুলির চেয়ে শক্তির যন্ত্রপাতি প্রস্তুতকারী সংস্থাগুলির জন্য "শক্তির রূপান্তর অর্জন করা সহজ হতে পারে"। NOV-এর “মূল প্রতিযোগিতামূলকতা চূড়ান্ত পণ্যের মধ্যে থাকে না; এটি বড়, জটিল জিনিসগুলি তৈরি করার বিষয়ে যা কঠোর পরিবেশে কাজ করে।" অতএব, তেল উত্পাদকদের সাথে তুলনা করে, NOV ফোকাস স্থানান্তর করা সহজ, যার "সম্পদ ভূগর্ভস্থ"।
রাধাকৃষ্ণান আশা করেন যে কিস্টোনের স্পাইরাল উইন্ড টাওয়ার মেশিনে মোবাইল অয়েল রিগগুলির ব্যাপক উৎপাদনে NOV-এর অভিজ্ঞতা প্রয়োগ করা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং বিশ্বের বিশাল এলাকা খুলে দিতে পারে এবং একটি লাভজনক বায়ু শক্তির বাজারে পরিণত হতে পারে। সাধারণত, উইন্ড টারবাইন টাওয়ারগুলি যে কারখানায় তৈরি করা হয়েছে সেখান থেকে অনেক দূরে যেখানে তারা স্থাপন করা হয়েছে। কখনও কখনও, হাইওয়ে ওভারপাসের মতো বাধা এড়াতে এটির জন্য একটি সার্কিট রুট প্রয়োজন। এই বাধাগুলির অধীনে, ট্রাকের বিছানার সাথে বাঁধা টাওয়ার উপযুক্ত নয়। ইনস্টলেশন সাইটের কাছে অস্থায়ীভাবে নির্মিত একটি মোবাইল অ্যাসেম্বলি লাইনের উপর টাওয়ারটি নির্মাণ করে, NOV বাজি ধরে যে টাওয়ারটিকে দ্বিগুণ উচ্চতা - 600 ফুট বা 55 তলা পর্যন্ত অনুমতি দেওয়া উচিত। যেহেতু উচ্চতার সাথে বাতাসের গতি বৃদ্ধি পায়, এবং দীর্ঘ বাতাসের টারবাইন ব্লেডগুলি আরও রস তৈরি করে, লম্বা টাওয়ারগুলি আরও বেশি অর্থ নিক্ষেপ করতে পারে। শেষ পর্যন্ত, উইন্ড টারবাইন টাওয়ার নির্মাণের কাজ সমুদ্রে-আক্ষরিক অর্থে সমুদ্রে স্থানান্তরিত হতে পারে।
সমুদ্র NOV-এর জন্য খুব পরিচিত জায়গা। 2002 সালে, ইউরোপে অফশোর বায়ু শক্তির নতুন ধারণার প্রতি ক্রমবর্ধমান আগ্রহের সাথে, ডাচ জাহাজ নির্মাণ কোম্পানি GustoMSC, যা NOV পরে অধিগ্রহণ করে, একটি জ্যাক-আপ সিস্টেম সহ বায়ু শক্তির জন্য ডিজাইন করা বিশ্বের প্রথম জাহাজ সরবরাহ করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। -টারবাইন ইনস্টলেশন, মেফ্লাওয়ার রেজোলিউশন। এই বার্জটি শুধুমাত্র 115 ফুট বা তার কম গভীরতায় টারবাইন স্থাপন করতে পারে। তারপর থেকে, গুস্টো প্রায় 35টি উইন্ড টারবাইন ইনস্টলেশন জাহাজ ডিজাইন করেছে, যার মধ্যে 5টি গত দুই বছরে ডিজাইন করা হয়েছিল। ব্রাউনসভিলে নির্মিত একটি সহ এর নিকটতম জাহাজগুলি গভীর জলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে - সাধারণত 165 ফুট বা তার বেশি।
NOV দুটি তেল তুরপুন প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে, বিশেষ করে উইন্ড টারবাইন স্থাপনের জন্য। একটি হল একটি জ্যাক-আপ সিস্টেম, যার পা সমুদ্রের তলদেশে প্রসারিত হয়, জাহাজটিকে জলের পৃষ্ঠ থেকে 150 ফুট উপরে তুলে দেয়। লক্ষ্য হল তার ক্রেনটি টাওয়ার এবং উইন্ড টারবাইনের ব্লেড ইনস্টল করার জন্য যথেষ্ট উচ্চে পৌঁছাতে পারে তা নিশ্চিত করা। তেল রিগগুলিতে সাধারণত তিনটি জ্যাক-আপ পা থাকে, তবে বায়ু টারবাইন জাহাজগুলিকে এই ধরনের উচ্চতায় ভারী যন্ত্রপাতি চলাচলের চাপ মোকাবেলা করার জন্য চারটির প্রয়োজন হয়। তেলের রিগগুলি একটি তেলের কূপের উপর কয়েক মাস ধরে রাখা হয়, যখন বায়ু টারবাইন জাহাজগুলি এক স্থান থেকে অন্য স্থানে চলে যায়, সাধারণত প্রতিদিন উপরে এবং নীচে যায়।
তেল থেকে বায়ুতে নভেম্বরের আরেকটি পরিবর্তন হল এটির ঐতিহ্যবাহী রিগ মাউন্টিং ক্রেনের একটি প্রত্যাহারযোগ্য, 500-ফুট-লম্বা সংস্করণ। NOV এটিকে বায়ু টারবাইনের উপাদানগুলিকে আকাশে উঁচুতে ঠেলে দিতে সক্ষম হওয়ার জন্য ডিজাইন করেছে। 2020 সালের জানুয়ারিতে, নেদারল্যান্ডসের চিদানে কেপেলের অফিসে একটি নতুন ক্রেনের একটি মডেল স্থাপন করা হয়েছিল। নভেম্বর মাসে, সারা বিশ্ব থেকে প্রায় 40 জন নির্বাহী কোম্পানির পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি কৌশলের উপর দুই দিনের সেমিনারে অংশ নিতে উড়ে এসেছিলেন। . দশটি "মূল ক্ষেত্র" আবির্ভূত হয়েছে: তিনটি হল বায়ু শক্তি, প্লাস সৌর শক্তি, ভূ-তাপীয়, হাইড্রোজেন, কার্বন ক্যাপচার এবং সঞ্চয়স্থান, শক্তি সঞ্চয়, গভীর-সমুদ্র খনির, এবং বায়োগ্যাস।
আমি Frode Jensen, NOV সেলস অ্যান্ড ড্রিলিং রিগস-এর সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট, একজন এক্সিকিউটিভকে জিজ্ঞাসা করেছিলাম, যিনি শেষ আইটেম সম্পর্কে Schiedam মিটিংয়ে অংশ নিয়েছিলেন, এমন একটি প্রযুক্তি যা গ্যাস উৎপাদনের সাথে জড়িত যা বিদ্যুৎ উৎপন্ন করতে দহন করা যেতে পারে। বিশেষ করে প্রাকৃতিক গ্যাসের উৎস? হেসে ফেলল জেনসেন। "আমি এটা কিভাবে রাখব?" তিনি নরওয়েজিয়ান উচ্চারণে জোরে জিজ্ঞাসা করলেন। "গরু বিষ্ঠা।" NOV একটি খামারে বায়োগ্যাস এবং অন্যান্য প্রযুক্তির উপর গবেষণা চালায় যেটি হিউস্টন এবং ইউনিভার্সিটি শহরের মধ্যে একটি ছোট শহর নাভাসোটায় একটি কর্পোরেট গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রে রূপান্তরিত হয়েছে, যা "টেক্সাসের ব্লুজ রাজধানী" নামে পরিচিত। জেনসেনের বায়োগ্যাস তৈরির সহকর্মীরা কি মনে করেন NOV এটি থেকে অর্থ উপার্জন করতে পারে? "এটি," তিনি তার 25 বছরের তেল ক্যারিয়ার সম্পর্কে সন্দেহের ইঙ্গিত দিয়ে অভিব্যক্তিহীন ছিলেন, "তারা এটাই মনে করে।"
প্রায় দেড় বছর আগে স্কাইডামে বৈঠকের পর থেকে, জেনসেন তার বেশিরভাগ সময় বাতাসে স্থানান্তরিত করেছে। তিনি NOV-কে অফশোর বায়ু শক্তির পরবর্তী সীমান্তে অগ্রসর হওয়ার নির্দেশ দিচ্ছেন: বড় টারবাইনগুলি উপকূলরেখা থেকে অনেক দূরে এবং তাই এত গভীর জলে ভাসতে থাকে। এগুলি সমুদ্রের তলদেশে বোল্ট করা হয় না, তবে সমুদ্রের তলদেশে সাধারণত তারের একটি সেট দ্বারা বাঁধা হয়। এত দীর্ঘ বিল্ডিং অফশোর নির্মাণের জন্য খরচ এবং ইঞ্জিনিয়ারিং চ্যালেঞ্জের জন্য দুটি অনুপ্রেরণা রয়েছে: উপকূলীয় বাসিন্দাদের বিরোধিতা এড়াতে যারা চান না যে তাদের দৃষ্টি আমার বাড়ির উঠোনে নেই এমন বায়ু টারবাইনের দ্বারা ধ্বংস হয়ে যাক এবং এর সুবিধা নেওয়া। প্রশস্ত খোলা সমুদ্র এবং উচ্চ বাতাসের গতি। .
এই জাহাজটির নাম হবে Charybdis, গ্রীক পৌরাণিক কাহিনীতে সমুদ্র দানবের নামকরণ করা হয়েছে। শক্তি ব্যবসার মুখোমুখি গুরুতর অর্থনৈতিক পরিস্থিতি বিবেচনা করে, এটি একটি উপযুক্ত ডাকনাম।
বিশ্বের কয়েকটি বৃহত্তম বহুজাতিক তেল কোম্পানি এই দ্রুত বর্ধমান ভাসমান বায়ু টারবাইন পদদলিত হওয়ার পথে তাদের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করছে। উদাহরণস্বরূপ, ফেব্রুয়ারিতে, BP এবং জার্মান বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী EnBW যৌথভাবে যুক্তরাজ্যের কাছে আইরিশ সাগরে ভাসমান বায়ু টারবাইনের একটি "অঞ্চল" প্রতিষ্ঠার অধিকার কেড়ে নেওয়ার জন্য অন্য দরদাতাদের জল থেকে বের করে দেয়। বিপি এবং এনবিডব্লিউ শেল এবং অন্যান্য তেল জায়ান্টের চেয়ে বেশি বিড করেছে, প্রতিটি উন্নয়ন অধিকারের জন্য $1.37 বিলিয়ন দিতে সম্মত হয়েছে। প্রদত্ত যে বিশ্বের অনেক তেল উত্পাদক এর গ্রাহক, NOV তাদের বেশিরভাগ যন্ত্রপাতি বিক্রি করবে যা তারা অফশোর বায়ু শক্তির জন্য ব্যবহার করবে।
বায়ু শক্তির ব্যবহার ব্রাউনসভিলের কেপেলের গজকেও বদলে দিয়েছে। এর 1,500 জন কর্মী - 2008 সালে তেলের বুমের উচ্চতায় এটি নিয়োগ করা প্রায় অর্ধেক লোক - উইন্ড টারবাইন ইনস্টলেশন জাহাজ ছাড়াও, দুটি কন্টেইনার জাহাজ এবং একটি ড্রেজারও তৈরি করছে৷ এই উইন্ড টারবাইনে প্রায় 150 জন কর্মী নিয়োগ করা হয়েছে, কিন্তু পরের বছর যখন নির্মাণ কাজ পুরোদমে চলছে, তখন এই সংখ্যা 800-তে বাড়তে পারে। শিপইয়ার্ডের মোট শ্রমশক্তি আনুমানিক 1,800 হতে পারে, এটির সামগ্রিক ব্যবসার দৃঢ়তার উপর নির্ভর করে।
ডোমিনিয়নের জন্য একটি উইন্ড টারবাইন ইনস্টলেশন জাহাজ তৈরির প্রাথমিক পদক্ষেপগুলি কেপেল দীর্ঘদিন ধরে তেলের রিগ তৈরিতে ব্যবহার করেছে তার মতোই। ভারী স্টিলের প্লেটগুলিকে উইলবারেট নামে একটি মেশিনে খাওয়ানো হয়, যা তাদের ক্ষয় করে। এই টুকরোগুলিকে তারপরে কাটা, বেভেল করা এবং আকার দেওয়া হয় এবং তারপরে নৌকার বড় টুকরোগুলিতে ঝালাই করা হয়, যাকে "সাব-পিস" বলা হয়। যারা ব্লক মধ্যে ঝালাই করা হয়; এই ব্লকগুলি তারপর পাত্রে ঢালাই করা হয়। মসৃণকরণ এবং পেইন্টিংয়ের পরে - "বিস্ফোরক কক্ষ" নামক ভবনগুলিতে একটি অপারেশন করা হয়, যার মধ্যে কয়েকটি তিনতলা উঁচু - জাহাজটি তার যন্ত্রপাতি এবং তার থাকার জায়গা দিয়ে সজ্জিত।
কিন্তু তেল রিগ নির্মাণ এবং পালতোলা নৌকা নির্মাণের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। যখন তারা ডোমিনিয়ন জাহাজগুলি তৈরি করেছিল — নির্মাণ গত বছরের অক্টোবরে শুরু হয়েছিল এবং 2023 সালে শেষ হওয়ার কথা ছিল — ব্রাউনসভিলের কেপেল কর্মীরা তাদের আয়ত্ত করার চেষ্টা করছিলেন। সম্ভবত জড়িত সবচেয়ে জটিল অসুবিধা হল যে, তেলের রিগগুলির বিপরীতে, পালতোলা নৌকাগুলির তাদের ডেকের উপর একটি প্রশস্ত খোলা জায়গার প্রয়োজন হয় যাতে ইনস্টল করা টাওয়ার এবং ব্লেডগুলি সংরক্ষণ করা হয়। এটি প্রকৌশলীদের জাহাজের ওয়্যারিং, পাইপ এবং বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ যন্ত্রপাতি সনাক্ত করতে বাধ্য করেছিল যাতে ডেকের মধ্য দিয়ে যাওয়া কিছু (যেমন ভেন্ট) ডেকের বাইরের প্রান্তে নামিয়ে দেওয়া হয়। এটি কীভাবে করা যায় তা নির্ধারণ করা একটি কঠিন সমস্যা সমাধানের অনুরূপ। ব্রাউনসভিলে, কাজটি উঠানে 38 বছর বয়সী ইঞ্জিনিয়ারিং ম্যানেজার বার্নার্ডিনো স্যালিনাসের কাঁধে পড়েছিল।
টেক্সাস সীমান্তে মেক্সিকোর রিও ব্রাভোতে সলিনাসের জন্ম। ২০০৫ সালে টেক্সাস এএন্ডএম ইউনিভার্সিটি থেকে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জনের পর থেকে তিনি ব্রাউনসভিলে, কেপেলে রয়েছেন। কারখানার কাজ। প্রতি বিকেলে, যখন স্যালিনাস তার ইলেকট্রনিক ব্লুপ্রিন্টটি যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করে এবং পরবর্তী ধাঁধাটি কোথায় রাখবে তা সিদ্ধান্ত নেয়, সে সিঙ্গাপুরের কেপেল শিপইয়ার্ডের একজন সহকর্মীর সাথে কথা বলার জন্য ভিডিও ব্যবহার করবে, যেটি ইতিমধ্যে একটি বায়ু টারবাইন ইনস্টলেশন ফেরি তৈরি করেছে। এক ফেব্রুয়ারি বিকেলে ব্রাউনসভিলে—পরের দিন সকালে সিঙ্গাপুরে—দুজনে জাহাজের চারপাশে জল প্রবাহিত করার জন্য বিল্জ ওয়াটার এবং ব্যালাস্ট ওয়াটার সিস্টেমকে কীভাবে পাইপ করা যায় তা নিয়ে আলোচনা করেছিলেন। অন্যদিকে, তারা প্রধান ইঞ্জিন কুলিং পাইপগুলির বিন্যাস নিয়ে চিন্তাভাবনা করেছিল।
ব্রাউনসভিল জাহাজটির নাম হবে চ্যারিবিডিস। গ্রীক পৌরাণিক কাহিনীতে সামুদ্রিক দানব পাথরের নীচে বাস করে, একটি সংকীর্ণ প্রণালীর একপাশে জল মন্থন করে, এবং অন্য দিকে, স্কুলা নামে আরেকটি প্রাণী খুব কাছ থেকে যে কোনও নাবিককে ছিনিয়ে নেবে। Scylla এবং Charybdis জাহাজকে তাদের রুট সাবধানে বেছে নিতে বাধ্য করে। কেপেল এবং শক্তির ব্যবসা যে গুরুতর অর্থনৈতিক পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি একটি উপযুক্ত ডাকনাম বলে মনে হচ্ছে।
ব্রাউনসভিলের উঠোনে এখনও একটি তেলের খোসা পড়ে আছে। ব্রায়ান গারজা, একজন স্নেহপূর্ণ 26 বছর বয়সী কেপেল কর্মচারী, ফেব্রুয়ারী মাসে একটি ধূসর বিকেলে জুমের মাধ্যমে দুই ঘন্টার সফরের সময় এটি আমাকে নির্দেশ করেছিলেন। তেল শিল্পের দুর্দশার আরেকটি চিহ্ন হল যে লন্ডন-ভিত্তিক ভ্যালারিস, বিশ্বের বৃহত্তম তেল রিগের মালিক, গত বছর দেউলিয়া হয়ে যায় এবং 3.5 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের কম দামে স্পেসএক্সের অনুমোদিত সংস্থার কাছে রিগটি বিক্রি করে। বিলিয়নেয়ার ইলন মাস্ক দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, তিনি যখন গত বছরের শেষে ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি ক্যালিফোর্নিয়া থেকে টেক্সাসে চলে যাবেন তখন তিনি শিরোনাম করেছিলেন। কস্তুরীর অন্যান্য সৃষ্টির মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারক টেসলা, যা তেলের চাহিদা কমিয়ে টেক্সাসের তেল শিল্পের উত্থানে অবদান রেখেছে। গারজা আমাকে বলেছিল যে স্পেসএক্স রিগটির নাম পরিবর্তন করে ডেইমোস করেছে মঙ্গলের দুটি উপগ্রহের একটি। মাস্ক ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে স্পেসএক্স অবশেষে পৃথিবী থেকে লাল গ্রহে লোকেদের পরিবহনের জন্য অফশোর প্ল্যাটফর্ম থেকে উৎক্ষেপিত রকেট ব্যবহার করবে।