টেসলা গিগা প্রেসের সরবরাহকারী IDRA, যা মডেল Y এর সামনে এবং পিছনের বড় অংশ তৈরি করতে ব্যবহৃত ব্লক তৈরি করে, তার সর্বশেষ পণ্যটি উন্মোচন করেছে। আইডিআরএ-এর নতুন ফ্ল্যাগশিপ প্রোডাক্ট, "নিও" নামে ডাকা হয়েছে, কোম্পানিটি ভবিষ্যতের গাড়ি তৈরির একটি সম্ভাব্য হাতিয়ার হিসেবে বর্ণনা করেছে।
আইডিআরএর নিও-এর ভিডিও কোম্পানির অফিসিয়াল লিঙ্কডইন পেজে পোস্ট করা হয়েছে। ইনজেকশন মোল্ডিং মেশিন নির্মাতা তার নতুন পণ্য সম্পর্কে আরও বিশদ প্রদান করেনি, যদিও পোস্টটিতে হ্যাশট্যাগ "#gigapress" অন্তর্ভুক্ত ছিল যা নির্দেশ করতে পারে নিও একটি নতুন সংযোজন যা গিগা প্রেস মেশিনে কোম্পানি তার গ্রাহকদের অফার করবে। , সিরিজ। LinkedIn-এ পোস্ট করা ভিডিও বিবরণ নিও-এর কিছু বৈশিষ্ট্যের ইঙ্গিত দেয়।
"এনইও হাইব্রিডগুলির জন্য অ্যালুমিনিয়াম যন্ত্রাংশ উৎপাদনের জন্য আদর্শ সমাধান প্রদান করে স্বয়ংচালিত উত্পাদনের ভবিষ্যত সংজ্ঞায়িত করে - বৈদ্যুতিক যান (কাঠামো, ব্যাটারি, রোটর) সেইসাথে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় HPDC ব্যাটারি (ব্লক, গাড়ি) সহ বড় অ্যালুমিনিয়াম যন্ত্রাংশ উৎপাদনের জন্য। গিয়ার, সমাধান, বহু-গহ্বর কাঠামো)।
আইডিআরএ এবং টেসলার মধ্যে অংশীদারিত্বের পরিপ্রেক্ষিতে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে ইনজেকশন মোল্ডিং মেশিন প্রস্তুতকারকটি তার প্রযুক্তির সীমানাও নতুন পণ্যগুলির সাথে ঠেলে দিচ্ছে যা তার বিদ্যমান ফ্ল্যাগশিপের চেয়ে ভাল। টেসলার একটি খুব অনুরূপ গল্প রয়েছে কারণ কোম্পানিটি তার যানবাহনগুলিকে উন্নত করে চলেছে, যেমনটি প্রমাণ করে যে মডেলটির নতুন বছরের মুক্তির জন্য এটিকে অপেক্ষা করতে হবে না।
এলন মাস্ক গত বছরের সাইবার রোডিও ইভেন্টে উদ্ভাবনের প্রতি আইডিআরএর প্রতিশ্রুতি তুলে ধরেন। মডেল Y-এর জন্য 6,000-টন গিগা প্রেস নিয়ে আলোচনা করে, মাস্ক ব্যাখ্যা করেছিলেন যে IDRA হল একমাত্র ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিন প্রস্তুতকারক যা টেসলার চাহিদা পূরণ করে এমন একটি ডিভাইস তৈরির ঝুঁকি নিতে ইচ্ছুক। অন্যান্য ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিন নির্মাতারাও টেসলার ধারণাটি অন্বেষণ করতে চাননি।
"এটি স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি বিপ্লব যেখানে একটি গাড়ি মূলত তিনটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত: একটি কাস্ট রিয়ার এন্ড, একটি স্ট্রাকচারাল প্যাকেজ এবং একটি কাস্ট ফ্রন্ট এন্ড৷ সুতরাং আপনি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় কাস্টিং মেশিনের দিকে তাকিয়ে আছেন... যখন আমরা এটি পাওয়ার চেষ্টা করি যখন এটি পরিষ্কার হয়ে গেল, তখন বিশ্বের ছয়টি বড় ফাউন্ড্রি প্রস্তুতকারক ছিল। আমরা ছয় নম্বরে ফোন করলাম। পাঁচজন বলল “না” আর একজন বলল “হয়তো”। সেই সময়ে আমার প্রতিক্রিয়া ছিল, "আমি তাই অনুমান করি।" "সুতরাং, দলের কঠোর পরিশ্রম এবং দুর্দান্ত ধারণার জন্য ধন্যবাদ, আমাদের কাছে বিশ্বের বৃহত্তম ফাউন্ড্রি মেশিন রয়েছে, গাড়ির সমাবেশ তৈরি করতে এবং আমূলভাবে সরল করার জন্য অত্যন্ত দক্ষতার সাথে কাজ করছে," মাস্ক বলেছেন।
Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.
পোস্টের সময়: আগস্ট-০৩-২০২৩