ইস্পাত ফ্রেম নির্মাণের জন্য ফায়ার ফাইটিং কৌশল

এপ্রিল 2006-এ প্রকাশিত "ফায়ার ইঞ্জিনিয়ারিং"-এ, আমরা একটি একতলা বাণিজ্যিক ভবনে আগুন লাগলে যে বিষয়গুলি বিবেচনা করা উচিত সেগুলি নিয়ে আলোচনা করেছি৷এখানে, আমরা কিছু প্রধান নির্মাণ উপাদান পর্যালোচনা করব যা আপনার অগ্নি সুরক্ষা কৌশলকে প্রভাবিত করতে পারে।
নীচে, আমরা বিল্ডিংয়ের বিভিন্ন পর্যায়ে প্রতিটি বিল্ডিংয়ের স্থায়িত্বকে কীভাবে প্রভাবিত করে তা বোঝাতে উদাহরণ হিসাবে আমরা একটি ইস্পাত কাঠামো বহুতল বিল্ডিং নিই (ফটো 1, 2)।
কম্প্রেশন প্রভাব সহ কলাম কাঠামোগত সদস্য।তারা ছাদের ওজন প্রেরণ করে এবং মাটিতে স্থানান্তর করে।কলামের ব্যর্থতার কারণে হঠাৎ করে ভবনের অংশ বা পুরোটা ধসে যেতে পারে।এই উদাহরণে, স্টাডগুলি মেঝে স্তরে কংক্রিটের প্যাডে স্থির করা হয় এবং ছাদের স্তরের কাছে আই-বিমের সাথে বোল্ট করা হয়।অগ্নিকাণ্ডের ক্ষেত্রে, সিলিং বা ছাদের উচ্চতায় ইস্পাতের রশ্মিগুলি উত্তপ্ত হবে এবং প্রসারিত হতে শুরু করবে এবং মোচড় দেবে।প্রসারিত ইস্পাত কলামটিকে তার উল্লম্ব সমতল থেকে টানতে পারে।সমস্ত বিল্ডিং উপাদানগুলির মধ্যে, কলামের ব্যর্থতা সবচেয়ে বড় বিপদ।আপনি যদি একটি কলাম দেখতে পান যা তির্যক বা সম্পূর্ণভাবে উল্লম্ব নয়, অনুগ্রহ করে অবিলম্বে ইনসিডেন্ট কমান্ডারকে (IC) অবহিত করুন।ভবনটি অবিলম্বে খালি করতে হবে এবং একটি রোল কল করতে হবে (ছবি 3)।
ইস্পাত মরীচি-একটি অনুভূমিক মরীচি যা অন্যান্য বিমকে সমর্থন করে।গার্ডারগুলি ভারী বস্তু বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং তারা খাড়া দিকে বিশ্রাম নেয়।আগুন এবং তাপ গার্ডারগুলিকে ক্ষয় করতে শুরু করলে, ইস্পাত তাপ শোষণ করতে শুরু করে।প্রায় 1,100°F এ, ইস্পাত ব্যর্থ হতে শুরু করবে।এই তাপমাত্রায়, ইস্পাত প্রসারিত হতে শুরু করে এবং মোচড় দেয়।একটি 100-ফুট-লম্বা ইস্পাত মরীচি প্রায় 10 ইঞ্চি প্রসারিত হতে পারে।একবার ইস্পাত প্রসারিত এবং মোচড় শুরু হলে, স্টিলের বিমগুলিকে সমর্থনকারী কলামগুলিও সরতে শুরু করে।স্টিলের সম্প্রসারণের ফলে গার্ডারের উভয় প্রান্তের দেয়ালগুলো ধাক্কা দিয়ে বেরিয়ে যেতে পারে (যদি ইস্পাতটি একটি ইটের দেয়ালে ধাক্কা লাগে), যার ফলে দেয়াল বাঁকানো বা ফাটতে পারে (ফটো 4)।
হাল্কা ইস্পাত ট্রাস বিম জোইস্ট- হালকা ইস্পাত বিমের সমান্তরাল অ্যারে, যা মেঝে বা কম ঢালের ছাদের সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয়।বিল্ডিংয়ের সামনের, মাঝখানে এবং পিছনের ইস্পাত বিমগুলি হালকা ওজনের ট্রাসগুলিকে সমর্থন করে।জোইস্ট ইস্পাত মরীচি ঝালাই করা হয়.আগুন লাগার ক্ষেত্রে, হালকা ওজনের ট্রাস দ্রুত তাপ শোষণ করবে এবং পাঁচ থেকে দশ মিনিটের মধ্যে ব্যর্থ হতে পারে।ছাদ শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হলে, পতন আরও দ্রুত ঘটতে পারে।চাঙ্গা জোস্ট ছাদ কাটার চেষ্টা করবেন না।এটি করার ফলে ট্রাসের উপরের জ্যা কেটে যেতে পারে, প্রধান লোড বহনকারী সদস্য, এবং পুরো ট্রাসের কাঠামো এবং ছাদ ভেঙে যেতে পারে।
জোয়েস্টের ব্যবধান প্রায় চার থেকে আট ফুট দূরে থাকতে পারে।আপনি হালকা ইস্পাত জোস্ট এবং একটি Q-আকৃতির ছাদ পৃষ্ঠ সঙ্গে একটি ছাদ কাটতে চান না কেন এই ধরনের একটি প্রশস্ত ব্যবধান একটি কারণ।নিউ ইয়র্ক ফায়ার ডিপার্টমেন্টের ডেপুটি কমিশনার (অবসরপ্রাপ্ত) ভিনসেন্ট ডান (ভিনসেন্ট ডান) "অগ্নি নির্বাপক ভবনের পতন: ফায়ার সেফটির জন্য একটি নির্দেশিকা" (ফায়ার ইঞ্জিনিয়ারিং বই এবং ভিডিও, 1988) এ উল্লেখ করেছেন: "কাঠের মধ্যে পার্থক্য joists এবং ইস্পাত গুরুত্বপূর্ণ নকশা পার্থক্য joists এর শীর্ষ সমর্থন সিস্টেম joists এর ব্যবধান।খোলা ইস্পাত জাল জোস্টের মধ্যে ব্যবধান 8 ফুট পর্যন্ত, ইস্পাত বার এবং ছাদের লোডের আকারের উপর নির্ভর করে।স্টিলের জোয়স্ট না থাকা সত্ত্বেও জোস্টের মধ্যে প্রশস্ত স্থান ধসের বিপদের ক্ষেত্রে, ছাদের ডেকের খোলার অংশ কাটাতে অগ্নিনির্বাপকদের জন্য বেশ কিছু বিপদ রয়েছে।প্রথমত, যখন কাটার কনট্যুর প্রায় সম্পূর্ণ হয়, এবং যদি ছাদটি প্রশস্ত-ব্যবধানের স্টিলের জোয়েস্টগুলির একটির উপরে না থাকে, তাহলে কাটা উপরের প্লেটটি আগুনে হঠাৎ বাঁক বা নিচের দিকে ঝুঁকে যেতে পারে।যদি ফায়ার ফাইটারের এক পা ছাদের কাটার মধ্যে থাকে, তাহলে সে তার ভারসাম্য হারাতে পারে এবং একটি চেইনসো দিয়ে নিচের আগুনে পড়ে যেতে পারে (ফটো 5)।(138)
ইস্পাতের দরজা-অনুভূমিক ইস্পাত জানালা খোলা এবং দরজার উপর ইটগুলির ওজন পুনরায় বিতরণ করতে সহায়তা করে।এই স্টিলের শীটগুলি সাধারণত "L" আকারে ছোট খোলার জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন I-বিমগুলি বড় খোলার জন্য ব্যবহৃত হয়।দরজা খোলার দুপাশে রাজমিস্ত্রির দেয়ালে বাঁধা।অন্যান্য ইস্পাতের মতো, দরজার লিনটি গরম হয়ে গেলে, এটি প্রসারিত এবং মোচড় শুরু করে।ইস্পাত লিন্টেলের ব্যর্থতার কারণে উপরের প্রাচীরটি ধসে পড়তে পারে (ছবি 6 এবং 7)।
সম্মুখভাগ - বিল্ডিংয়ের বাইরের পৃষ্ঠ।হালকা ইস্পাত উপাদানগুলি সম্মুখের ফ্রেম গঠন করে।জলরোধী প্লাস্টার উপাদান অ্যাটিক বন্ধ করতে ব্যবহার করা হয়।লাইটওয়েট ইস্পাত আগুনে দ্রুত কাঠামোগত শক্তি এবং অনমনীয়তা হারাবে।ছাদে অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র রাখার পরিবর্তে জিপসাম শীথ ভেঙ্গে অ্যাটিকের বায়ুচলাচল অর্জন করা যেতে পারে।এই বাহ্যিক প্লাস্টারের শক্তি বেশিরভাগ বাড়ির অভ্যন্তরীণ দেয়ালে ব্যবহৃত প্লাস্টারবোর্ডের মতো।জিপসাম শীথ জায়গায় ইনস্টল করার পরে, কনস্ট্রাক্টর প্লাস্টারে Styrofoam® প্রয়োগ করে এবং তারপরে প্লাস্টারে প্রলেপ দেয় (ফটো 8, 9)।
ছাদ পৃষ্ঠ.বিল্ডিং এর ছাদ পৃষ্ঠ নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত উপাদান নির্মাণ করা সহজ।প্রথমত, Q-আকৃতির আলংকারিক ইস্পাত পেরেকগুলিকে চাঙ্গা জোস্টগুলিতে ঝালাই করা হয়।তারপরে, Q-আকৃতির আলংকারিক বোর্ডে ফোম নিরোধক উপাদান রাখুন এবং স্ক্রু দিয়ে ডেকের সাথে এটি ঠিক করুন।নিরোধক উপাদানটি জায়গায় ইনস্টল করার পরে, ছাদের পৃষ্ঠটি সম্পূর্ণ করার জন্য ফেনা নিরোধক উপাদানের সাথে রাবার ফিল্মটি আঠালো করুন।
কম ঢালের ছাদের জন্য, আরেকটি ছাদের পৃষ্ঠের সম্মুখীন হতে পারেন যা হল পলিস্টাইরিন ফোম নিরোধক, 3/8 ইঞ্চি ল্যাটেক্স মডিফাইড কংক্রিট দিয়ে আবৃত।
তৃতীয় প্রকারের ছাদের পৃষ্ঠটি ছাদের ডেকে স্থির অনমনীয় নিরোধক উপাদানের একটি স্তর নিয়ে গঠিত।তারপরে অ্যাসফল্ট অনুভূত কাগজ গরম অ্যাসফল্ট দিয়ে অন্তরণ স্তরে আঠালো হয়।তারপরে পাথরটি ছাদের পৃষ্ঠে স্থাপন করা হয় যাতে এটি ঠিক জায়গায় থাকে এবং অনুভূত ঝিল্লি রক্ষা করে।
এই ধরনের কাঠামোর জন্য, ছাদ কাটা বিবেচনা করবেন না।পতনের সম্ভাবনা 5 থেকে 10 মিনিট, তাই নিরাপদে ছাদে বায়ুচলাচল করার জন্য পর্যাপ্ত সময় নেই।উপাদানগুলিকে ছাদে রাখার পরিবর্তে অনুভূমিক বায়ুচলাচল (বিল্ডিংয়ের সম্মুখভাগ ভেঙ্গে) মাধ্যমে অ্যাটিকের বায়ুচলাচল করা বাঞ্ছনীয়।ট্রাসের যে কোনো অংশ কেটে ফেললে পুরো ছাদের উপরিভাগ ধসে যেতে পারে।উপরে বর্ণিত হিসাবে, ছাদের প্যানেলগুলি ছাদ কাটা সদস্যদের ওজনের নীচে নীচের দিকে ঝুঁকতে পারে, যার ফলে লোকজনকে ফায়ার বিল্ডিংয়ে পাঠানো হয়।শিল্পের হালকা ট্রাসেসের যথেষ্ট অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং সদস্যদের উপস্থিত হলে আপনি তাদের ছাদ থেকে সরিয়ে দেওয়ার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় (ফটো 10)।
স্থগিত সিলিং অ্যালুমিনিয়াম বা ইস্পাত গ্রিড সিস্টেম, ইস্পাত তারের ছাদ সমর্থন সাসপেন্ড সঙ্গে.গ্রিড সিস্টেম সমাপ্ত সিলিং গঠনের জন্য সমস্ত সিলিং টাইল মিটমাট করা হবে।সাসপেন্ডেড সিলিংয়ের উপরের স্থানটি অগ্নিনির্বাপকদের জন্য একটি বড় বিপদ ডেকে আনে।সাধারণত "অ্যাটিক" বা "ট্রাস ভ্যায়েড" বলা হয়, এটি আগুন এবং শিখা লুকাতে পারে।একবার এই স্থানটি প্রবেশ করা হলে, বিস্ফোরক কার্বন মনোক্সাইড প্রজ্বলিত হতে পারে, যার ফলে পুরো গ্রিড সিস্টেমটি ভেঙে পড়তে পারে।আগুন লাগলে আপনাকে অবশ্যই ককপিটটি প্রথম দিকে পরীক্ষা করতে হবে এবং যদি আগুন হঠাৎ ছাদ থেকে বিস্ফোরিত হয়, তবে সমস্ত দমকল কর্মীদের বিল্ডিং থেকে পালানোর অনুমতি দেওয়া উচিত।দরজার কাছে রিচার্জেবল মোবাইল ফোন ইনস্টল করা হয়েছিল, এবং সমস্ত অগ্নিনির্বাপক কর্মীরা সম্পূর্ণ টার্নআউট সরঞ্জাম পরেছিলেন।বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং, এইচভিএসি সিস্টেমের উপাদান এবং গ্যাস লাইন হল কিছু বিল্ডিং পরিষেবা যা ট্রাসের শূন্যতায় লুকিয়ে থাকতে পারে।অনেক প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন ছাদে প্রবেশ করতে পারে এবং বিল্ডিংয়ের উপরে হিটারের জন্য ব্যবহার করা হয় (ফটো 11 এবং 12)।
আজকাল, ইস্পাত এবং কাঠের ট্রাসগুলি সমস্ত ধরণের বিল্ডিংগুলিতে, ব্যক্তিগত বাসস্থান থেকে শুরু করে উঁচু অফিসের বিল্ডিংগুলিতে ইনস্টল করা হয় এবং অগ্নিনির্বাপকদের সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্তটি আগুনের দৃশ্যের বিবর্তনের আগে উপস্থিত হতে পারে।ট্রাস স্ট্রাকচারের নির্মাণের সময় যথেষ্ট দীর্ঘ হয়েছে যাতে সমস্ত ফায়ার কমান্ডারদের জানা উচিত যে আগুনের ঘটনায় বিল্ডিংগুলি কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং অনুরূপ পদক্ষেপ নেয়।
সঠিকভাবে সমন্বিত সার্কিট প্রস্তুত করার জন্য, তাকে অবশ্যই বিল্ডিং নির্মাণের সাধারণ ধারণা দিয়ে শুরু করতে হবে।ফ্রান্সিস এল. ব্র্যানিগানের "ফায়ার বিল্ডিং স্ট্রাকচার", তৃতীয় সংস্করণ (ন্যাশনাল ফায়ার প্রোটেকশন অ্যাসোসিয়েশন, 1992) এবং ডানের বইটি কিছু সময়ের জন্য প্রকাশিত হয়েছে, এবং এটি ফায়ার বিভাগের বইটির সমস্ত সদস্যদের জন্য অবশ্যই পড়া উচিত।
যেহেতু আগুনের দৃশ্যে নির্মাণ প্রকৌশলীদের সাথে পরামর্শ করার জন্য আমাদের সাধারণত সময় থাকে না, তাই IC-এর দায়িত্ব হল বিল্ডিংটি যখন জ্বলছে তখন যে পরিবর্তনগুলি ঘটবে তার পূর্বাভাস দেওয়া।আপনি যদি একজন কর্মকর্তা হন বা একজন কর্মকর্তা হতে চান তবে আপনাকে স্থাপত্যে শিক্ষিত হতে হবে।
জন মাইলস হলেন নিউ ইয়র্ক ফায়ার ডিপার্টমেন্টের ক্যাপ্টেন, 35 তম সিঁড়িতে নিযুক্ত।পূর্বে, তিনি 35 তম সিঁড়ি এবং 34 তম মই এবং 82 তম ইঞ্জিনের জন্য অগ্নিনির্বাপক হিসাবে একজন লেফটেন্যান্ট হিসাবে কাজ করেছিলেন।(NJ) ফায়ার ডিপার্টমেন্ট এবং স্প্রিং ভ্যালি (NY) ফায়ার ডিপার্টমেন্ট, এবং নিউ ইয়র্কের পোমোনাতে রকল্যান্ড কাউন্টি ফায়ার ট্রেনিং সেন্টারের একজন প্রশিক্ষক।
জন টোবিন (JOHN TOBIN) একজন অভিজ্ঞ সৈনিক যার 33 বছরের ফায়ার সার্ভিসের অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং তিনি ভ্যাল রিভার (NJ) ফায়ার বিভাগের প্রধান ছিলেন।তিনি জনপ্রশাসনে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেছেন এবং বার্গেন কাউন্টি (NJ) স্কুল অফ ল অ্যান্ড পাবলিক সেফটির উপদেষ্টা বোর্ডের সদস্য।
এপ্রিল 2006-এ প্রকাশিত "ফায়ার ইঞ্জিনিয়ারিং"-এ, আমরা একটি একতলা বাণিজ্যিক ভবনে আগুন লাগলে যে বিষয়গুলি বিবেচনা করা উচিত সেগুলি নিয়ে আলোচনা করেছি৷এখানে, আমরা কিছু প্রধান নির্মাণ উপাদান পর্যালোচনা করব যা আপনার অগ্নি সুরক্ষা কৌশলকে প্রভাবিত করতে পারে।
নীচে, আমরা বিল্ডিংয়ের বিভিন্ন পর্যায়ে প্রতিটি বিল্ডিংয়ের স্থায়িত্বকে কীভাবে প্রভাবিত করে তা বোঝাতে উদাহরণ হিসাবে আমরা একটি ইস্পাত কাঠামো বহুতল বিল্ডিং নিই (ফটো 1, 2)।
কম্প্রেশন প্রভাব সহ কলাম কাঠামোগত সদস্য।তারা ছাদের ওজন প্রেরণ করে এবং মাটিতে স্থানান্তর করে।কলামের ব্যর্থতার কারণে হঠাৎ করে ভবনের অংশ বা পুরোটা ধসে যেতে পারে।এই উদাহরণে, স্টাডগুলি মেঝে স্তরে কংক্রিটের প্যাডে স্থির করা হয় এবং ছাদের স্তরের কাছে আই-বিমের সাথে বোল্ট করা হয়।অগ্নিকাণ্ডের ক্ষেত্রে, সিলিং বা ছাদের উচ্চতায় ইস্পাতের রশ্মিগুলি উত্তপ্ত হবে এবং প্রসারিত হতে শুরু করবে এবং মোচড় দেবে।প্রসারিত ইস্পাত কলামটিকে তার উল্লম্ব সমতল থেকে টানতে পারে।সমস্ত বিল্ডিং উপাদানগুলির মধ্যে, কলামের ব্যর্থতা সবচেয়ে বড় বিপদ।আপনি যদি একটি কলাম দেখতে পান যা তির্যক বা সম্পূর্ণভাবে উল্লম্ব নয়, অনুগ্রহ করে অবিলম্বে ইনসিডেন্ট কমান্ডারকে (IC) অবহিত করুন।ভবনটি অবিলম্বে খালি করতে হবে এবং একটি রোল কল করতে হবে (ছবি 3)।
ইস্পাত মরীচি-একটি অনুভূমিক মরীচি যা অন্যান্য বিমকে সমর্থন করে।গার্ডারগুলি ভারী বস্তু বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং তারা খাড়া দিকে বিশ্রাম নেয়।আগুন এবং তাপ গার্ডারগুলিকে ক্ষয় করতে শুরু করলে, ইস্পাত তাপ শোষণ করতে শুরু করে।প্রায় 1,100°F এ, ইস্পাত ব্যর্থ হতে শুরু করবে।এই তাপমাত্রায়, ইস্পাত প্রসারিত হতে শুরু করে এবং মোচড় দেয়।একটি 100-ফুট-লম্বা ইস্পাত মরীচি প্রায় 10 ইঞ্চি প্রসারিত হতে পারে।একবার ইস্পাত প্রসারিত এবং মোচড় শুরু হলে, স্টিলের বিমগুলিকে সমর্থনকারী কলামগুলিও সরতে শুরু করে।স্টিলের সম্প্রসারণের ফলে গার্ডারের উভয় প্রান্তের দেয়ালগুলো ধাক্কা দিয়ে বেরিয়ে যেতে পারে (যদি ইস্পাতটি একটি ইটের দেয়ালে ধাক্কা লাগে), যার ফলে দেয়াল বাঁকানো বা ফাটতে পারে (ফটো 4)।
হাল্কা ইস্পাত ট্রাস বিম জোইস্ট- হালকা ইস্পাত বিমের সমান্তরাল অ্যারে, যা মেঝে বা কম ঢালের ছাদের সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয়।বিল্ডিংয়ের সামনের, মাঝখানে এবং পিছনের ইস্পাত বিমগুলি হালকা ওজনের ট্রাসগুলিকে সমর্থন করে।জোইস্ট ইস্পাত মরীচি ঝালাই করা হয়.আগুন লাগার ক্ষেত্রে, হালকা ওজনের ট্রাস দ্রুত তাপ শোষণ করবে এবং পাঁচ থেকে দশ মিনিটের মধ্যে ব্যর্থ হতে পারে।ছাদ শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হলে, পতন আরও দ্রুত ঘটতে পারে।চাঙ্গা জোস্ট ছাদ কাটার চেষ্টা করবেন না।এটি করার ফলে ট্রাসের উপরের জ্যা কেটে যেতে পারে, প্রধান লোড বহনকারী সদস্য, এবং পুরো ট্রাসের কাঠামো এবং ছাদ ভেঙে যেতে পারে।
জোয়েস্টের ব্যবধান প্রায় চার থেকে আট ফুট দূরে থাকতে পারে।আপনি হালকা ইস্পাত জোস্ট এবং একটি Q-আকৃতির ছাদ পৃষ্ঠ সঙ্গে একটি ছাদ কাটতে চান না কেন এই ধরনের একটি প্রশস্ত ব্যবধান একটি কারণ।নিউ ইয়র্ক ফায়ার ডিপার্টমেন্টের ডেপুটি কমিশনার (অবসরপ্রাপ্ত) ভিনসেন্ট ডান (ভিনসেন্ট ডান) "অগ্নি নির্বাপক ভবনের পতন: ফায়ার সেফটির জন্য একটি নির্দেশিকা" (ফায়ার ইঞ্জিনিয়ারিং বই এবং ভিডিও, 1988) এ উল্লেখ করেছেন: "কাঠের মধ্যে পার্থক্য joists এবং ইস্পাত গুরুত্বপূর্ণ নকশা পার্থক্য joists এর শীর্ষ সমর্থন সিস্টেম joists এর ব্যবধান।খোলা ইস্পাত জাল জোস্টের মধ্যে ব্যবধান 8 ফুট পর্যন্ত, ইস্পাত বার এবং ছাদের লোডের আকারের উপর নির্ভর করে।স্টিলের জোয়স্ট না থাকা সত্ত্বেও জোস্টের মধ্যে প্রশস্ত স্থান ধসের বিপদের ক্ষেত্রে, ছাদের ডেকের খোলার অংশ কাটাতে অগ্নিনির্বাপকদের জন্য বেশ কিছু বিপদ রয়েছে।প্রথমত, যখন কাটার কনট্যুর প্রায় সম্পূর্ণ হয়, এবং যদি ছাদটি প্রশস্ত-ব্যবধানের স্টিলের জোয়েস্টগুলির একটির উপরে না থাকে, তাহলে কাটা উপরের প্লেটটি আগুনে হঠাৎ বাঁক বা নিচের দিকে ঝুঁকে যেতে পারে।যদি ফায়ার ফাইটারের এক পা ছাদের কাটার মধ্যে থাকে, তাহলে সে তার ভারসাম্য হারাতে পারে এবং একটি চেইনসো দিয়ে নিচের আগুনে পড়ে যেতে পারে (ফটো 5)।(138)
ইস্পাতের দরজা-অনুভূমিক ইস্পাত জানালা খোলা এবং দরজার উপর ইটগুলির ওজন পুনরায় বিতরণ করতে সহায়তা করে।এই স্টিলের শীটগুলি সাধারণত "L" আকারে ছোট খোলার জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন I-বিমগুলি বড় খোলার জন্য ব্যবহৃত হয়।দরজা খোলার দুপাশে রাজমিস্ত্রির দেয়ালে বাঁধা।অন্যান্য ইস্পাতের মতো, দরজার লিনটি গরম হয়ে গেলে, এটি প্রসারিত এবং মোচড় শুরু করে।ইস্পাত লিন্টেলের ব্যর্থতার কারণে উপরের প্রাচীরটি ধসে পড়তে পারে (ছবি 6 এবং 7)।
সম্মুখভাগ - বিল্ডিংয়ের বাইরের পৃষ্ঠ।হালকা ইস্পাত উপাদানগুলি সম্মুখের ফ্রেম গঠন করে।জলরোধী প্লাস্টার উপাদান অ্যাটিক বন্ধ করতে ব্যবহার করা হয়।লাইটওয়েট ইস্পাত আগুনে দ্রুত কাঠামোগত শক্তি এবং অনমনীয়তা হারাবে।ছাদে অগ্নিনির্বাপক যন্ত্র রাখার পরিবর্তে জিপসাম শীথ ভেঙ্গে অ্যাটিকের বায়ুচলাচল অর্জন করা যেতে পারে।এই বাহ্যিক প্লাস্টারের শক্তি বেশিরভাগ বাড়ির অভ্যন্তরীণ দেয়ালে ব্যবহৃত প্লাস্টারবোর্ডের মতো।জিপসাম শীথ জায়গায় ইনস্টল করার পরে, কনস্ট্রাক্টর প্লাস্টারে Styrofoam® প্রয়োগ করে এবং তারপরে প্লাস্টারে প্রলেপ দেয় (ফটো 8, 9)।
ছাদ পৃষ্ঠ.বিল্ডিং এর ছাদ পৃষ্ঠ নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত উপাদান নির্মাণ করা সহজ।প্রথমত, Q-আকৃতির আলংকারিক ইস্পাত পেরেকগুলিকে চাঙ্গা জোস্টগুলিতে ঝালাই করা হয়।তারপরে, Q-আকৃতির আলংকারিক বোর্ডে ফোম নিরোধক উপাদান রাখুন এবং স্ক্রু দিয়ে ডেকের সাথে এটি ঠিক করুন।নিরোধক উপাদানটি জায়গায় ইনস্টল করার পরে, ছাদের পৃষ্ঠটি সম্পূর্ণ করার জন্য ফেনা নিরোধক উপাদানের সাথে রাবার ফিল্মটি আঠালো করুন।
কম ঢালের ছাদের জন্য, আরেকটি ছাদের পৃষ্ঠের সম্মুখীন হতে পারেন যা হল পলিস্টাইরিন ফোম নিরোধক, 3/8 ইঞ্চি ল্যাটেক্স মডিফাইড কংক্রিট দিয়ে আবৃত।
তৃতীয় প্রকারের ছাদের পৃষ্ঠটি ছাদের ডেকে স্থির অনমনীয় নিরোধক উপাদানের একটি স্তর নিয়ে গঠিত।তারপরে অ্যাসফল্ট অনুভূত কাগজ গরম অ্যাসফল্ট দিয়ে অন্তরণ স্তরে আঠালো হয়।তারপরে পাথরটি ছাদের পৃষ্ঠে স্থাপন করা হয় যাতে এটি ঠিক জায়গায় থাকে এবং অনুভূত ঝিল্লি রক্ষা করে।
এই ধরনের কাঠামোর জন্য, ছাদ কাটা বিবেচনা করবেন না।পতনের সম্ভাবনা 5 থেকে 10 মিনিট, তাই নিরাপদে ছাদে বায়ুচলাচল করার জন্য পর্যাপ্ত সময় নেই।উপাদানগুলিকে ছাদে রাখার পরিবর্তে অনুভূমিক বায়ুচলাচল (বিল্ডিংয়ের সম্মুখভাগ ভেঙ্গে) মাধ্যমে অ্যাটিকের বায়ুচলাচল করা বাঞ্ছনীয়।ট্রাসের যে কোনো অংশ কেটে ফেললে পুরো ছাদের উপরিভাগ ধসে যেতে পারে।উপরে বর্ণিত হিসাবে, ছাদের প্যানেলগুলি ছাদ কাটা সদস্যদের ওজনের নীচে নীচের দিকে ঝুঁকতে পারে, যার ফলে লোকজনকে ফায়ার বিল্ডিংয়ে পাঠানো হয়।শিল্পের হালকা ট্রাসেসের যথেষ্ট অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং সদস্যদের উপস্থিত হলে আপনি তাদের ছাদ থেকে সরিয়ে দেওয়ার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় (ফটো 10)।
স্থগিত সিলিং অ্যালুমিনিয়াম বা ইস্পাত গ্রিড সিস্টেম, ইস্পাত তারের ছাদ সমর্থন সাসপেন্ড সঙ্গে.গ্রিড সিস্টেম সমাপ্ত সিলিং গঠনের জন্য সমস্ত সিলিং টাইল মিটমাট করা হবে।সাসপেন্ডেড সিলিংয়ের উপরের স্থানটি অগ্নিনির্বাপকদের জন্য একটি বড় বিপদ ডেকে আনে।সাধারণত "অ্যাটিক" বা "ট্রাস ভ্যায়েড" বলা হয়, এটি আগুন এবং শিখা লুকাতে পারে।একবার এই স্থানটি প্রবেশ করা হলে, বিস্ফোরক কার্বন মনোক্সাইড প্রজ্বলিত হতে পারে, যার ফলে পুরো গ্রিড সিস্টেমটি ভেঙে পড়তে পারে।আগুন লাগলে আপনাকে অবশ্যই ককপিটটি প্রথম দিকে পরীক্ষা করতে হবে এবং যদি আগুন হঠাৎ ছাদ থেকে বিস্ফোরিত হয়, তবে সমস্ত দমকল কর্মীদের বিল্ডিং থেকে পালানোর অনুমতি দেওয়া উচিত।দরজার কাছে রিচার্জেবল মোবাইল ফোন ইনস্টল করা হয়েছিল, এবং সমস্ত অগ্নিনির্বাপক কর্মীরা সম্পূর্ণ টার্নআউট সরঞ্জাম পরেছিলেন।বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং, এইচভিএসি সিস্টেমের উপাদান এবং গ্যাস লাইন হল কিছু বিল্ডিং পরিষেবা যা ট্রাসের শূন্যতায় লুকিয়ে থাকতে পারে।অনেক প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন ছাদে প্রবেশ করতে পারে এবং বিল্ডিংয়ের উপরে হিটারের জন্য ব্যবহার করা হয় (ফটো 11 এবং 12)।
আজকাল, ইস্পাত এবং কাঠের ট্রাসগুলি সমস্ত ধরণের বিল্ডিংগুলিতে, ব্যক্তিগত বাসস্থান থেকে শুরু করে উঁচু অফিসের বিল্ডিংগুলিতে ইনস্টল করা হয় এবং অগ্নিনির্বাপকদের সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্তটি আগুনের দৃশ্যের বিবর্তনের আগে উপস্থিত হতে পারে।ট্রাস স্ট্রাকচারের নির্মাণের সময় যথেষ্ট দীর্ঘ হয়েছে যাতে সমস্ত ফায়ার কমান্ডারদের জানা উচিত যে আগুনের ঘটনায় বিল্ডিংগুলি কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং অনুরূপ পদক্ষেপ নেয়।
সঠিকভাবে সমন্বিত সার্কিট প্রস্তুত করার জন্য, তাকে অবশ্যই বিল্ডিং নির্মাণের সাধারণ ধারণা দিয়ে শুরু করতে হবে।ফ্রান্সিস এল. ব্র্যানিগানের "ফায়ার বিল্ডিং স্ট্রাকচার", তৃতীয় সংস্করণ (ন্যাশনাল ফায়ার প্রোটেকশন অ্যাসোসিয়েশন, 1992) এবং ডানের বইটি কিছু সময়ের জন্য প্রকাশিত হয়েছে, এবং এটি ফায়ার বিভাগের বইটির সমস্ত সদস্যদের জন্য অবশ্যই পড়া উচিত।
যেহেতু আগুনের দৃশ্যে নির্মাণ প্রকৌশলীদের সাথে পরামর্শ করার জন্য আমাদের সাধারণত সময় থাকে না, তাই IC-এর দায়িত্ব হল বিল্ডিংটি যখন জ্বলছে তখন যে পরিবর্তনগুলি ঘটবে তার পূর্বাভাস দেওয়া।আপনি যদি একজন কর্মকর্তা হন বা একজন কর্মকর্তা হতে চান তবে আপনাকে স্থাপত্যে শিক্ষিত হতে হবে।
জন মাইলস হলেন নিউ ইয়র্ক ফায়ার ডিপার্টমেন্টের ক্যাপ্টেন, 35 তম সিঁড়িতে নিযুক্ত।পূর্বে, তিনি 35 তম সিঁড়ি এবং 34 তম মই এবং 82 তম ইঞ্জিনের জন্য অগ্নিনির্বাপক হিসাবে একজন লেফটেন্যান্ট হিসাবে কাজ করেছিলেন।(NJ) ফায়ার ডিপার্টমেন্ট এবং স্প্রিং ভ্যালি (NY) ফায়ার ডিপার্টমেন্ট, এবং নিউ ইয়র্কের পোমোনাতে রকল্যান্ড কাউন্টি ফায়ার ট্রেনিং সেন্টারের একজন প্রশিক্ষক।
জন টোবিন (JOHN TOBIN) একজন অভিজ্ঞ সৈনিক যার 33 বছরের ফায়ার সার্ভিসের অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং তিনি ভ্যাল রিভার (NJ) ফায়ার বিভাগের প্রধান ছিলেন।তিনি জনপ্রশাসনে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেছেন এবং বার্গেন কাউন্টি (NJ) স্কুল অফ ল অ্যান্ড পাবলিক সেফটির উপদেষ্টা বোর্ডের সদস্য।