হোম › প্রেস রিলিজ › অল-নিউ 2021 Jeep® গ্র্যান্ড চেরোকি ফুল-সাইজ SUV সেগমেন্টে নতুন গ্রাউন্ড ব্রেক করেছে
সর্বাধিক পুরস্কৃত SUV আরও কিংবদন্তি 4×4 পারফরম্যান্স, প্রিমিয়াম রোড রিফাইনমেন্ট এবং কারুশিল্প, উচ্চতর বিলাসিতা এবং আরাম, এর ক্লাসের সবচেয়ে নিরাপদ এবং সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্যগুলি অফার করে – এখন প্রথমবারের মতো তিন-সারি আকারে
প্রায় 30 বছর আগে, Jeep® গ্র্যান্ড চেরোকি ইতিহাসে সবচেয়ে বেশি পুরস্কৃত SUV হিসাবে তার কাহিনী শুরু করেছিল। চার প্রজন্মের যুগান্তকারী মডেল, অসংখ্য শিল্পের প্রশংসা এবং 7 মিলিয়নেরও বেশি বিশ্বব্যাপী বিক্রয় অনুসরণ করে, Jeep ব্র্যান্ডটি পূর্ণ-এর প্রত্যাশা ভঙ্গ করে চলেছে। নতুন 2021 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এল সহ সাইজ SUV সেগমেন্ট।
আরও কিংবদন্তি 4×4 পারফরম্যান্স, ব্যতিক্রমী অন-রোড পরিমার্জন, ভিতরে এবং বাইরে প্রিমিয়াম স্টাইলিং এবং কারুকাজ, এবং উন্নত নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্যগুলির একটি অতুলনীয় সমন্বয় প্রদানের জন্য ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, সর্বশেষ সংস্করণটি ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। ফলাফল সম্পূর্ণ নতুন 2021 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এল, যেটিতে প্রথমবারের মতো ছয় বা সাতজনের আসন রয়েছে।
জিপ ব্র্যান্ডের সিইও ক্রিশ্চিয়ান মিউনিয়ার বলেছেন: “যখন আপনি জিপ গ্র্যান্ড চেরোকির মতো প্রিয় একটি এসইউভিকে নতুন করে কল্পনা করতে শুরু করেন, তখন আপনার প্রতিটি সিদ্ধান্তের জন্য প্রায় 30 বছরের শ্রেষ্ঠত্বের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা গুরুত্বপূর্ণ। “জিপ টিমকে এই উত্তরাধিকারের দিকনির্দেশনা দিয়ে, নতুন 2021 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকিকে এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যা প্রত্যাশা ছাড়িয়ে যায় এবং অন্য কোন এসইউভি যা করতে পারে না: কিংবদন্তি জিপ 4×4 অফ-রোড সক্ষমতা এবং উন্নত রাস্তার আচার-ব্যবহার। এটি একটি অত্যাশ্চর্য নতুন ডিজাইনের সাথে একটি সম্পূর্ণ নতুন স্থাপত্যের উপরে তৈরি করে যা এটির আইকনিক জিপ ডিজাইনের ঐতিহ্যকে সম্মান করে, পাশাপাশি জিপ গ্রাহকদের চাহিদা থেকে আমাদের ক্রমবর্ধমান স্থান এবং কার্যকারিতার জন্য আমাদের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটানোর জন্য একটি তৃতীয় সারি মিটমাট করার জন্য প্রসারিত হয়। গ্র্যান্ড চেরোকি এল সত্যিকার অর্থেই তার সেগমেন্টে আলাদা এবং পারফরম্যান্স, পারফরম্যান্স এবং বিলাসবহুলতার দিক থেকে বার বাড়াতে চলেছে, পাশাপাশি বহুমুখিতা এবং কার্যকারিতার ক্ষেত্রেও নতুন ভিত্তি তৈরি করেছে।”
অত্যাধুনিক 2021 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের অংশগুলি অতুলনীয় পারফরম্যান্স এবং মসৃণ ড্রাইভিং গতিশীলতা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এটির বিখ্যাত 4×4 সিস্টেমগুলি (কোয়াড্রা-ট্র্যাক I, কোয়াড্রা-ট্র্যাক II এবং কোয়াড্রা-ড্রাইভ II) ), কোয়াড্রা-লিফ্ট এয়ার সাসপেনশন এবং সিলেক-টেরেন ট্র্যাকশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম গ্র্যান্ড চেরোকি এলকে জিপ ব্র্যান্ডের কিংবদন্তি 4×4 ক্ষমতার সাথে যুক্ত করে। একটি সম্পূর্ণ নতুন স্থাপত্য এবং ভাস্কর্যযুক্ত অ্যারোডাইনামিক বডি স্টাইলের সমন্বয় গাড়ির কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে, গাড়ির ওজন, শব্দ, কম্পন এবং কঠোরতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার সাথে সাথে। সামগ্রিক যাত্রী নিরাপত্তা, স্বাচ্ছন্দ্য এবং সুবিধার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, গ্র্যান্ড চেরোকি এল পরবর্তী প্রজন্মের বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগুলির সাথে একটি পাঞ্চ প্যাক করে যা এটিকে পূর্ণ আকারের SUV বিভাগে আলাদা করে।
2021 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এল, ডেট্রয়েটের নতুন সমাবেশ কেন্দ্র, ম্যাক ফ্যাক্টরিতে নির্মিত, 2021 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে জীপ ডিলারশিপে পৌঁছাবে এবং চারটি ভিন্ন ট্রিম কনফিগারেশনে উপলব্ধ হবে - লারেডো, লিমিটেড, ওভারল্যান্ড এবং সামিট। এর উৎপাদন সম্পূর্ণ নতুন জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি টু-রো এবং এর 4xe বৈদ্যুতিক সংস্করণটি 2021 সালে ম্যাক অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে শুরু হওয়ার কথা রয়েছে।
2021 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এল অতুলনীয় পরিমার্জন এবং কঠিন অন-রোড ড্রাইভিং গতিশীলতা অফার করে৷ কিংবদন্তি অফ-রোড ক্ষমতা তিনটি 4×4 সিস্টেমের সাথে শুরু হয় - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II এবং Quadra-Drive II পিছনের ইলেক্ট্রনিক লিমিটেড স্লিপ ডিফে সহ (eLSD) তিনটি সিস্টেমেই একটি সক্রিয় ট্রান্সফার কেস রয়েছে যা সর্বাধিক গ্রিপ সহ চাকার সাথে কাজ করার জন্য টর্ক স্থানান্তর করে ট্র্যাকশনকে উন্নত করে।
Quadra-Trac I হল একটি একক-গতির সক্রিয় স্থানান্তর কেস যা গাড়ির একাধিক সেন্সর থেকে ইনপুট ব্যবহার করে টর্ক বন্টনকে অগ্রিমভাবে সামঞ্জস্য করতে এবং টায়ার স্লিপ হওয়ার ক্ষেত্রে প্রতিক্রিয়াশীল সংশোধন করা চালিয়ে যেতে। যখন চাকা স্লিপ সনাক্ত করা হয়, তখন 100% পর্যন্ত উপলব্ধ টর্ক অবিলম্বে সবচেয়ে ট্র্যাকশন সহ অক্ষে স্থানান্তরিত হয়।
কোয়াড্রা-ট্র্যাক II-এর লো-রেঞ্জ গিয়ার রিডাকশন সহ দ্বি-গতির সক্রিয় স্থানান্তর কেস গাড়ির একাধিক সেন্সর থেকে ইনপুট ব্যবহার করে টর্ক বিতরণকে অগ্রিমভাবে সামঞ্জস্য করতে এবং টায়ার স্লিপ হওয়ার ক্ষেত্রে প্রতিক্রিয়াশীল সংশোধন করা চালিয়ে যেতে। যখন চাকা স্লিপ সনাক্ত করা হয়, তখন পর্যন্ত উপলব্ধ টর্কের 100% তাত্ক্ষণিকভাবে সর্বাধিক ট্র্যাকশন সহ অ্যাক্সেলে স্থানান্তরিত হয়৷ 2.72:1 অনুপাত সহ সক্রিয় 4-নিম্ন টর্ক নিয়ন্ত্রণ অফ-রোড ম্যানুভারেবিলিটি বাড়ায় এবং অতুলনীয় কর্মক্ষমতা প্রদান করে৷
Quadra-ড্রাইভ II-তে শিল্প-নেতৃস্থানীয় টোয়িং ক্ষমতার জন্য একটি দ্বি-গতির সক্রিয় স্থানান্তর কেস এবং পিছনের eLSD বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷ সিস্টেমটি তাত্ক্ষণিকভাবে টায়ার স্লিপ সনাক্ত করে এবং ট্র্যাকশন সহ টায়ারের ইঞ্জিন টর্ক বিতরণ করার সময় মসৃণভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায়৷ কিছু ক্ষেত্রে, গাড়িটি কম ট্র্যাকশনের প্রত্যাশা করে এবং টায়ার স্লিপ সীমিত বা নির্মূল করতে পূর্ব-অ্যাডজাস্ট করে। কোয়াড্রা-ড্রাইভ II ওভারল্যান্ড 4×4 মডেলে পাওয়া যায় যখন অফ-রোড এবং সামিট মডেলগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত থাকে।
কোয়াড্রা-লিফ্ট ক্লাস-লিডিং জিপ কোয়াড্রা-লিফ্ট এয়ার সাসপেনশন, এখন ইলেকট্রনিক অ্যাডাপ্টিভ ড্যাম্পিং সহ, ক্লাস-লিডিং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং ওয়াটার ফোর্ডিং পারফরম্যান্স প্রদান করে৷ সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আরাম, স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণ উন্নত করতে রাস্তার অবস্থার পরিবর্তন অনুসারে ড্যাম্পারগুলিকে সামঞ্জস্য করে৷
2021 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এল এর কোয়াড্রা-লিফ্ট সিস্টেম কনসোল নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বা ম্যানুয়ালি কাজ করে এবং সর্বোত্তম রাইড পারফরম্যান্সের জন্য পাঁচটি উচ্চতার সেটিংস বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে:
কোয়াড্রা-লিফ্ট 4.17 ইঞ্চি (106 মিমি) পর্যন্ত লিফট স্প্যান যোগ করে যা একটি এয়ার-কুশনড, প্রিমিয়াম রাইডের জন্য কোয়াড এয়ার স্প্রিংস দ্বারা সমর্থিত। গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর একটি 44:1 ক্রল অনুপাত রয়েছে।
উপলব্ধ কোয়াড্রা-লিফ্ট এয়ার সাসপেনশন সহ, 2021 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল 30.1 ডিগ্রি, ডিপার্চার অ্যাঙ্গেল 23.6 ডিগ্রি এবং ব্রেকওয়ে অ্যাঙ্গেল 22.6 ডিগ্রি।
Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L-এর অত্যাধুনিক সেলেক-টেরেন ট্র্যাকশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম গ্রাহকদের সর্বোত্তম 4×4 পারফরম্যান্সের জন্য অন-রোড এবং অফ-রোড সেটিংসের মধ্যে বেছে নিতে দেয়৷ এই বৈশিষ্ট্যটি ইলেকট্রনিকভাবে ছয়টি ভিন্ন পাওয়ারট্রেন পর্যন্ত সমন্বয় করে, 4× থ্রোটল কন্ট্রোল, ট্রান্সমিশন শিফটিং, ট্রান্সফার কেস এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, স্টেবিলিটি কন্ট্রোল, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) এবং স্টিয়ারিং ফিল সহ 4 টর্ক ডিস্ট্রিবিউশন, ব্রেকিং এবং হ্যান্ডলিং, স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম।
সিলেক-টেরেন সিস্টেম পাঁচটি উপলব্ধ ভূখণ্ড মোড (অটো, স্পোর্ট, রক, স্নো, কাদা/বালি) অফার করে, যে কোনও প্রদত্ত ড্রাইভিং দৃশ্যের জন্য একটি অপ্টিমাইজ করা ক্রমাঙ্কন প্রদান করে।
ডাউনহিল কন্ট্রোল চালককে খাড়া, রুক্ষ গ্রেডে গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর গতি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয় এবং ইলেকট্রনিক শিফটারগুলি সমস্ত মডেলের জন্য আদর্শ, যা একটি এক্সিলারেটর বা ব্রেক প্যাডেলের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। ওভারল্যান্ড এবং সামিট মডেল এবং কাজগুলিতে ডাউনহিল নিয়ন্ত্রণ মানক। উভয় সামনে এবং বিপরীত দিকনির্দেশ.
ট্রেল রেটেড ওভারল্যান্ড 4×4 মডেলগুলি সেরা-ইন-ক্লাস ট্র্যাকশন, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, ম্যানুভারেবিলিটি, আর্টিকুলেশন এবং উন্নত ওয়েডিং (24 ইঞ্চি পর্যন্ত) থেকে উপকৃত হয় যখন উপলব্ধ অফ-রোড গ্রুপের সাথে সজ্জিত হয়৷ অফ-রোড গ্রুপে উচ্চ- শক্তি ইস্পাত স্কিড প্লেট, একটি ইলেকট্রনিক লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল রিয়ার এক্সেল, 18-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকা এবং রুগ্ন অল-সিজন পারফরম্যান্স টায়ার।
সম্পূর্ণ নতুন 2021 Jeep Grand Cherokee L-এ রাইড, হ্যান্ডলিং এবং শান্ত সাউন্ড অপ্টিমাইজ করার জন্য বেশ কিছু উন্নতির বৈশিষ্ট্য রয়েছে, পাশাপাশি ওজন কমানো এবং জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতি করা। তিনটি উপলব্ধ 4×4 সিস্টেমের সাথে নতুন ইউনিবডি ডিজাইন (কোয়াড্র-ট্র্যাক I, কোয়াড্রা-ট্র্যাক II) এবং কোয়াড্রা-ড্রাইভ II), উপলব্ধ কোয়াড্রা-লিফ্ট এয়ার সাসপেনশন এবং স্ট্যান্ডার্ড সিলেক-টেরেন ট্র্যাকশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম চেরোকির কিংবদন্তি 4×4 ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে।
ওজন কমাতে এবং জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতি করতে সাহায্য করার জন্য হুড এবং টেলগেট সহ হালকা, উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম কভার ব্যবহার করুন৷ জিপ ইঞ্জিনিয়ারিং দল একটি শক্ত অ্যালুমিনিয়াম সামনের মাউন্ট, অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন মাউন্ট এবং অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিনের সাথে সরাসরি ইঞ্জিনের সাথে এক্সেল স্থাপন করে ওজন কমিয়েছে৷ স্টিয়ারিং, ম্যাগনেসিয়াম ক্রসমেম্বার, অ্যালুমিনিয়াম শক টাওয়ার এবং একটি সম্পূর্ণ নতুন ইলেকট্রনিক প্রাইমারি ব্রেক বুস্ট সিস্টেম। ওজন, প্রভাব এবং স্থায়িত্ব মেটাতে সাহায্য করার জন্য, গ্র্যান্ড চেরোকি এল বডি স্ট্রাকচার জেনারেল 3 স্টিলের সর্বশেষ গ্রেড ব্যবহার করে। পরবর্তী প্রজন্মের ইস্পাত ইঞ্জিনিয়ারিং সক্ষম করে এবং শক্তিশালী এবং উদ্ভাবনী শারীরিক কাঠামো তৈরি করে অতীতে সম্ভব ছিল না যে উচ্চ-শক্তি উপকরণ থেকে কোল্ড স্ট্যাম্প জটিল অংশ ডিজাইন দল.
জীপ প্রকৌশলীরা দৃঢ় অথচ হালকা, ভারসাম্যপূর্ণ এবং কার্যকরী একটি শারীরিক গঠন ডিজাইনের উপর অনেক জোর দিয়েছেন। এটি অর্জনের জন্য, গ্র্যান্ড চেরোকি এল 60% এর বেশি উন্নত উচ্চ-শক্তি ইস্পাত দ্বারা গঠিত যা নমনীয়তা, ব্যবহারযোগ্যতা এবং শক্তি শোষণকে উন্নত করতে সাহায্য করে।
জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি তার অসামান্য অন-রোড গতিশীলতা এবং নিস্তব্ধতার জন্য ব্যাপকভাবে পরিচিত, এটির সামনে এবং পিছনের স্বাধীন সাসপেনশনের জন্য ধন্যবাদ৷ 2021 সালের জন্য, গ্র্যান্ড চেরোকি এল উন্নত পার্শ্বীয় নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি নতুন অবস্থানযুক্ত ফ্রন্ট ভার্চুয়াল বল জয়েন্ট এবং বহুমুখী নিয়ন্ত্রণের জন্য বৈশিষ্ট্যযুক্ত। -উন্নত রাইডের আরাম এবং দৈনন্দিন পরিচালনার জন্য লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন। অ্যান্টি-ভাইব্রেশন টাওয়ার সহ একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন কেস স্থানীয় পার্শ্বীয় শক্ততা 125 শতাংশ বৃদ্ধি করে। নতুন পরিবর্তনশীল অনুপাত এয়ার স্প্রিং সাসপেনশন গাড়ির কিংবদন্তি বন্ধকে আরও পরিপূরক করার জন্য লোডের অবস্থা অনুযায়ী ক্রমাগত কঠোরতা সামঞ্জস্য করে। -রাস্তার সক্ষমতা। শুধুমাত্র শরীরের উপর প্রায় 6,500টি ঢালাই রয়েছে, যা উচ্চ-শ্রেণীর শিষ্টাচারকে উন্নত করে।
গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমে একটি মসৃণ, আরামদায়ক রাইড অন এবং অফ-রোড প্রদানের জন্য বেশ কিছু উন্নত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
গ্র্যান্ড চেরোকিতে প্রথমবারের মতো, সামনের এক্সেলটি শব্দ, কম্পন এবং কঠোরতা (NVH) এবং উচ্চতর ড্রাইভিং গতিবিদ্যার ভাল ব্যবস্থাপনার জন্য ইঞ্জিনের সাথে সরাসরি বোল্ট করা হয়, এটির মাধ্যাকর্ষণ নিম্ন কেন্দ্রের জন্য ধন্যবাদ। নতুন সক্রিয়/ইলেক্ট্রনিক ইঞ্জিন মাউন্টগুলি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় আরও কম্পন এবং নড়াচড়া শোষণ করে, কিন্তু উপকূলকে অপ্টিমাইজ করার জন্য উচ্চ গতিতে শক্ত করে৷ এটি গ্র্যান্ড চেরোকিতে একটি নতুন বৈশিষ্ট্য যা সম্পূর্ণ নতুন স্তরের আরাম, বহুমুখিতা এবং কর্মক্ষমতা প্রদান করে৷ উন্নত সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ এবং ডুয়াল-ড্যাশ বডিওয়ার্ক, দরজার ওয়েদারস্ট্রিপস এবং অ্যাকোস্টিক গ্লাস এনভিএইচ এবং বাতাসের আওয়াজকে ফিসফিস করে এনহান্সমেন্ট সম্পূর্ণ করে।
গ্র্যান্ড চেরোকি'স ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং (ইপিএস) সিস্টেমটি একটি উচ্চতর ড্রাইভিং অনুভূতি প্রদান করতে এবং শক্তি খরচ কমাতে সাবধানে ক্যালিব্রেট করা হয়েছে৷ বৈদ্যুতিক মোটরটি স্টিয়ারিং গতি, স্টিয়ারিং হুইল অ্যাঙ্গেল এবং গাড়ির গতি নিরীক্ষণ করতে একটি অভিযোজিত ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ECU) এর সাথে কাজ করে৷ স্টিয়ারিং সহায়তার বিভিন্ন স্তর প্রয়োগ করার অনুমতি দেয়, উদাহরণস্বরূপ, যখন কম গতিতে আরও স্টিয়ারিং সহায়তার প্রয়োজন হয়, যেমন পার্কিং লটের মাধ্যমে বা হাইওয়ে গতিতে কম, সামগ্রিক ড্রাইভারের আত্মবিশ্বাস বাড়ানোর জন্য৷ EPS সিস্টেম উন্নত করার জন্য একটি পরিবর্তনশীল অনুপাত ব্যবহার করে সমস্ত ড্রাইভিং অবস্থায় কেন্দ্রের স্থিতিশীলতা বজায় রাখার সময় চালচলন।
সম্পূর্ণ নতুন 2021 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এল ক্রেতাদের দুটি শক্তিশালী, জ্বালানি সাশ্রয়ী এবং পরিমার্জিত ইঞ্জিনের পছন্দ অফার করে যা যেকোনো ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে প্রমাণিত কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
স্ট্যান্ডার্ড হল একটি অল-অ্যালুমিনিয়াম 3.6-লিটার পেন্টাস্টার V-6 যার রেট 293 hp এবং 260 lb-ft.of টর্ক। Pentastar V-6 সিলিন্ডার ব্যাঙ্কগুলির মধ্যে 60-ডিগ্রি কোণ এটির শক্তি এবং পরিমার্জনের জন্য মূল্যবান, এটিকে মসৃণ করে তোলে ইঞ্জিন ব্লকের সাথে সরাসরি সংযুক্ত সংযুক্তিগুলির দ্বারা চলমান এবং উন্নত। সেরা ইঞ্জিন এবং প্রপালশন সিস্টেমের জন্য সাতবারের ওয়ার্ডস 10 বিজয়ী, পেন্টাস্টার V-6 ইঞ্জিনটি কমপ্যাক্ট এবং সিলিন্ডারের মাথার সাথে একত্রিত এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ডের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে।
চেইন-চালিত DOHC-তে রয়েছে দ্বি-পর্যায় পরিবর্তনশীল ভালভ লিফট এবং পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং (VVT)। এই সংমিশ্রণটি দ্রুত ইঞ্জিন আউটপুটকে চালকের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্য করে যাতে পারফরম্যান্স এবং জ্বালানি অর্থনীতির সর্বোত্তম ভারসাম্য অর্জন করা যায়।
জ্বালানী-দক্ষ ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ (ESS) প্রযুক্তি Pentastar V-6-এ মানসম্পন্ন। গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর জন্য ESS সিস্টেমকে আপগ্রেড করা হয়েছে এবং উন্নত করা হয়েছে। আট-স্পীড গিয়ারবক্সে একটি চাপ-রিজার্ভ উপাদান রয়েছে, যা সরবরাহ করে। ইঞ্জিন পুনরায় চালু হলে দ্রুত স্টার্টের জন্য ডেডিকেটেড ট্রান্সমিশন ফ্লুইড সহ উপাদানগুলিকে স্থানান্তর করুন৷ পরিমার্জিত পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ এবং নতুন স্টার্টার প্রযুক্তি ব্রেক প্যাডেলে চালকের পায়ের সামান্য নড়াচড়ার কারণে প্রাথমিক ইঞ্জিন পুনঃসূচনাকে কম করে৷ উন্নত নিয়ন্ত্রণের সাথে পুনরায় চালু করার শব্দ, কম্পন এবং কঠোরতা হ্রাস পায়৷ পরিবর্তনযোগ্য ইঞ্জিন মাউন্ট।
3.6-লিটার পেন্টাস্টার V-6 ইঞ্জিনটি 6,200 পাউন্ড পর্যন্ত টো করার জন্য রেট করা হয়েছে এবং প্রায় 500 মাইল এর প্রক্ষিপ্ত পরিসর রয়েছে।
ডুয়াল ইনডিপেনডেন্ট ক্যাম ফেজিং সহ একটি VVT Pentastar V-6 এর প্রশস্ত টর্ক রেঞ্জ জুড়ে আরও ভাল জ্বালানী দক্ষতা সক্ষম করে৷ 1,800 থেকে 6,400 rpm পর্যন্ত রেভ রেঞ্জে, ইঞ্জিনের প্রায় 90 শতাংশ পিক টর্ক পাওয়া যায় - একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা যখন টোয়িং বা টানিং
যে ক্রেতারা আরও শক্তি চান তারা 357 hp এবং 390 lb-ft. টর্ক বিস্তৃত পাওয়ার রেঞ্জে সরবরাহকৃত পুরষ্কার বিজয়ী 5.7-লিটার V-8 বেছে নিতে পারেন।
একটি ঢালাই আয়রন ব্লক এবং অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেডের উপর ভিত্তি করে, V-8 VVT এবং জ্বালানি-সংরক্ষণ প্রযুক্তি (সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ) এর মাধ্যমে কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতা প্রদান করে। জ্বালানী-সংরক্ষণ প্রযুক্তির সাহায্যে, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটার জ্বালানী এবং স্পার্ক বন্ধ করে এবং ভালভ বন্ধ করে। লাইট-লোড অপারেশনের সময় ইঞ্জিনের চারটি সিলিন্ডার যার জন্য সম্পূর্ণ শক্তির প্রয়োজন হয় না, যেমন হাইওয়ে ক্রুজিং৷ ড্রাইভার যখন এক্সিলারেটর প্যাডেলটি চাপ দেয়, তখন সিস্টেম অবিলম্বে নিষ্ক্রিয় সিলিন্ডারগুলি পুনরায় চালু করে৷
গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর V-8 ইঞ্জিনে সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ প্রযুক্তি রয়েছে যা হাইওয়েতে আলোর ত্বরণ বা ক্রুজিংয়ের সময় চারটি সিলিন্ডার বন্ধ করে দেয়। পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায়, সিস্টেমটি বর্ধিত এলাকায় কাজ করে যেখানে ড্রাইভার লক্ষ্য করবে না। এটি V-8 প্রদান করে। ত্বরণ এবং ভারী লোডের জন্য শক্তি, সেইসাথে চার-সিলিন্ডার অপারেশন, যখন টর্কের প্রয়োজনীয়তা চার-সিলিন্ডারের সর্বাধিক উপলব্ধ টর্কের চেয়ে কম হয়। ড্রাইভিং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ জ্বালানী অর্থনীতিকে 5% থেকে 20% পর্যন্ত উন্নত করতে পারে।
VVT প্রযুক্তির দ্বারা জ্বালানি অর্থনীতি আরও উন্নত হয়েছে, যা পরে ইনটেক ভালভ বন্ধ করে এবং দহন ঘটনার প্রসারণ প্রক্রিয়া বৃদ্ধি করে ইঞ্জিনের পাম্পিং কাজকে হ্রাস করে। এতে তাপ হিসাবে হারিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে চাকায় আরও শক্তি স্থানান্তরিত হতে পারে। exhaust.VVT এছাড়াও ইঞ্জিনের শ্বাস-প্রশ্বাসের উন্নতি করে, যা ইঞ্জিনের দক্ষতা এবং শক্তি বাড়ায়।
প্রতিটি ইঞ্জিন একটি টেকসই, শ্রমসাধ্য টর্কফ্লাইট আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয় উন্নত জ্বালানী অর্থনীতি এবং খাস্তা, মসৃণ স্থানান্তরের জন্য। বিস্তৃত গিয়ার অনুপাত ইঞ্জিনের রেভগুলিকে কাজের জন্য আদর্শ সীমার মধ্যে রাখতে সাহায্য করে - হাইওয়েতে ভ্রমণ করা হোক বা অন্বেষণ করা হোক। -রোড রুট। গতিশীল স্থানান্তর মানচিত্র পরিবর্তনগুলি ইঞ্জিন টর্ক পরিবর্তন, গ্রেড সনাক্তকরণ, তাপমাত্রা এবং অনুদৈর্ঘ্য এবং পার্শ্বীয় ত্বরণের মতো ইনপুটগুলির উপর ভিত্তি করে ড্রাইভারের প্রয়োজনের সাথে মেলে তার শিফট কৌশলটি দ্রুত সামঞ্জস্য করতে ট্রান্সমিশনকে সক্ষম করে।
2021 গ্র্যান্ড চেরোকি এল 4×4-এ নতুন হল সামনের এক্সেল সংযোগ বিচ্ছিন্ন৷ যদি গাড়িটি বুঝতে পারে যে রাস্তার অবস্থার জন্য অল-হুইল ড্রাইভের প্রয়োজন নেই, একটি সামনের এক্সেল ডিসকানেক্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে গ্র্যান্ড চেরোকি এলকে টু-হুইল ড্রাইভে রাখে, ড্রাইভলাইন ড্র্যাগ হ্রাস করে৷ এবং জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতি। গাড়িটি যখন চার-চাকা ড্রাইভের প্রয়োজনীয়তা অনুভব করে, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় যুক্ত হয়।
চেহারা 1992 সালে জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি চালু করার মুহূর্ত থেকে, এটি বিশ্বকে এমন কিছু দেখিয়েছিল যা এটি আগে কখনও দেখেনি৷ এই সবচেয়ে বিখ্যাত SUVটি একটি নতুন শিল্প মানদণ্ড স্থাপন করে এবং দ্রুত প্রিমিয়াম ডিজাইন এবং আপসহীন ক্ষমতার সমার্থক হয়ে ওঠে৷ কয়েক দশক পরে দ্রুত এগিয়ে, এবং সব-নতুন 2021 Jeep Grand Cherokee L তার গর্বিত ঐতিহ্যের উপর ভিত্তি করে বিলাসিতা এবং পারফরম্যান্সের জন্য বার বাড়াতে চলেছে।
“জীপ ডিজাইন টিম সম্পূর্ণ নতুন 2021 গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর জন্য একটি আধুনিক নান্দনিকতার কল্পনা করেছে – তারা এটিকে ভাস্কর্য করার জন্য কাজ করেছে এবং এটিকে আজকের গ্রাহকদের জন্য ডিজাইন করা একটি পরিষ্কার এবং আপডেট করা প্রিমিয়াম লুক দেওয়ার জন্য কাজ করেছে,” বলেছেন মার্ক অ্যালেন, জিপ এক্সটেরিয়র ডিজাইন ডিরেক্টর। উপযোগী।" “প্রথম তিন-সারির গ্র্যান্ড চেরোকির নকশা তার ঐতিহ্যকে সম্মান করে এবং এর উপযোগী শিকড়কে সম্মান করে। ফলাফলটি প্রিমিয়াম চরিত্র, সমসাময়িক শৈলী এবং কিংবদন্তি ক্ষমতাকে প্রতিফলিত করে যা গ্র্যান্ড চেরোকিকে শুরু থেকেই সংজ্ঞায়িত করেছে।”
নতুন গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর অনুপাতগুলি আসল Wagoneer থেকে অনুপ্রাণিত, জীপের প্রথম পূর্ণ-আকারের বিলাসবহুল SUV৷ গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর চর্বিহীন প্রোফাইলে একটি লম্বা হুড এবং ক্যাব রয়েছে যা একটি খেলাধুলাপূর্ণ অনুভূতির জন্য গাড়িটিকে পিছনের দিকে নিয়ে যায় এবং এটি করতে প্রস্তুত৷ প্রতিক্রিয়া। সামনের ঢালু গ্রিল হুডের আরও দৈর্ঘ্য যোগ করে এবং ওয়াগনিয়ারের আইকনিক ডিজাইনের প্রতি শ্রদ্ধা জানায়। একটি নিচু টেপারড ছাদ কার্গো স্থান এবং ব্যবহারিকতাকে ত্যাগ না করেই বায়ুগতিবিদ্যা এবং দক্ষতা উন্নত করে।
সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হল গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর চেহারা। নতুন অতি-পাতলা এলইডি হেডলাইটগুলি হল মূল ফোকাস, যা গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে আন্ডারস্কোর করে। আইকনিক সেভেন-স্লট গ্রিলটিকে আরও বৃহত্তর পৃথক খোলার সাথে আরও চওড়া করার জন্য আপডেট করা হয়েছে, এবং মার্জিত ট্রিম এর উন্নত আলোর রূপরেখা দেয় এবং গাড়ির প্রস্থকে উচ্চারণ করে। গ্রিলের নীচে, নতুন ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় আনুপাতিকভাবে বড়, প্রতিযোগিতামূলক পদ্ধতির কোণ বজায় রেখে কার্যকারিতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য গ্র্যান্ড চেরোকি পরিচিত। এর জ্যামিতিক আকৃতি সামগ্রিক ফ্রন্টাল থিমে ফর্মের একটি স্পর্শ যোগ করার সময় উদ্দেশ্যের সাথে যোগাযোগ করে৷ টেক্সচারযুক্ত উপাদানগুলির সাথে বৃহত্তর খোলাগুলি একটি নতুন দীর্ঘ-পরিসরের রাডার প্যাকেজ এবং সক্রিয় গ্রিল শাটার সহ অন্যান্য উন্নত প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্যগুলিকে লুকিয়ে রাখে, যা রাস্তার কার্যকারিতা এবং জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করতে সহায়তা করে৷
পাশ থেকে দেখা গেলে, নীচের কোমররেখা এবং বিস্তৃত কাঁচটি আরও প্রশস্ত কেবিন এবং আরও ভাল দৃশ্যমানতার জন্য তৈরি করে৷ নতুন উইন্ডো স্টাইলিংয়ের জন্য ছাদের লাইনটি ভাসমান বলে মনে হচ্ছে, যা সাইড মিররগুলির গোড়া থেকে শুরু হয় এবং নীচের দিকে চলতে থাকে৷ রিয়ার কোয়ার্টার উইন্ডোজ এবং ব্যাকলাইটিং। গ্লস ব্ল্যাক ছাদ বেছে নেওয়ার সময় এই ট্রিম ট্রিটমেন্টটি উচ্চারিত হয়, যেটি প্রথমে ওভারল্যান্ড মডেলে অফার করা হয়েছিল এবং সামিট মডেলে স্ট্যান্ডার্ড হয়ে উঠেছে। নতুন ছাদের র্যাক ডিজাইনে একটি বিজোড় চেহারা তৈরি করতে একটি অনন্য সাইড রেল কভার রয়েছে। গাড়ির আধুনিক বেসপোক নান্দনিকতার সাথে মেলে বডি ক্ল্যাডিং এবং উজ্জ্বল কাজ ন্যূনতম রাখা হয়েছে।
প্রশস্ত ট্র্যাকগুলি (36 মিমি বেশি) গ্র্যান্ড চেরোকি এলকে একটি শান্ত এবং আত্মবিশ্বাসী অবস্থান দেয়৷ গ্র্যান্ড চেরোকি এল-এর উচ্চতাকে শক্তিশালী করার জন্য চাকার ফ্লেয়ারগুলি টায়ারগুলির চারপাশে শক্তভাবে টানছে৷ স্বাক্ষর ট্র্যাপিজয়েডাল চাকার খিলানগুলি প্রদর্শন করার জন্য টায়ারগুলি শরীরের পাশে ফ্লাশ করা হয়, এবং গ্র্যান্ড চেরোকিতে প্রথমবারের মতো, সামিট রিজার্ভ প্যাকেজে 21-ইঞ্চি চাকা মানসম্মত।
এর আধুনিক থিম অব্যাহত রেখে, গাড়ির পিছনের অংশটি কাস্টমাইজ করা হয়েছে, একটি নিচু কোমররেখা পিছনের জানালাকে প্রশস্ত করতে সাহায্য করে৷ স্টাইলিশ, উচ্চ-মাউন্ট করা এলইডি টেললাইটগুলি পিছনের অনুপাতকে দৃশ্যমানভাবে বিতরণ করতে এবং গাড়ির প্রযুক্তিগত দিকগুলিকে উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ টেললাইটের সরাসরি নীচের স্বতন্ত্র অক্ষর রেখাটি একটি দৃশ্যমান অগ্রগতি প্রদান করে এবং গাড়ির চারপাশে প্রসারিত করে, পিছনের এবং শরীরের দিকগুলিকে একটি সুরেলা উপায়ে একত্রিত করে৷ নতুন পিছনের ফ্যাসিয়া এবং এলইডি ফগ ল্যাম্পগুলি অ্যাকসেন্ট ট্রিম দ্বারা হাইলাইট করা হয়েছে যা একই রকম৷ সামনে এবং পিছনে চাক্ষুষ প্রস্থ প্রদান করে.
টেলগেটে যোগ করা একটি নতুন উল্লম্ব কলাম স্পয়লার রাস্তার ড্র্যাগ কমাতে সাহায্য করে৷ একটি গ্যাস্কেট সহ একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা টেলগেট স্পয়লারে সুন্দরভাবে আটকানো হয়েছে এবং এটি একটি নতুন LED সেন্ট্রাল হাই-মাউন্টেড ব্রেক লাইটও পেয়েছে৷ অন্যান্য পিছনের উপাদানগুলি সহ স্ট্যান্ডার্ড ইন্টিগ্রেটেড ট্রেলার হিচ কভার এবং ড্যাশ-মাউন্টেড এক্সজস্ট, একটি সম্পূর্ণ কাস্টম লুক প্রদান করে। ওভারল্যান্ড এবং সামিট মডেলগুলি হ্যান্ডস-ফ্রি, ফুট-অপারেটেড পাওয়ার টেলগেট সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে।
উন্নত ফুল এলইডি লাইটিং সিস্টেমটি প্রথমবারের মতো সমস্ত জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি ট্রিম লেভেলে মানসম্মত, যা ডিজাইনের নমনীয়তা এবং গাড়ির পরিচয়কে আকার দিতে সাহায্য করে।
চকচকে কালো বেজেলে অনন্য সিগনেচার লাইটিং সেট সহ স্লিম হেডল্যাম্প, সেইসাথে পাতলা অনুভূমিক কুয়াশা বাতিগুলি সামনের প্রান্তের অ-ননসেন্স প্রকৃতিকে প্রকাশ করে, যা গ্র্যান্ড চেরোকি এলকে দিন এবং রাত উভয়ই তাত্ক্ষণিকভাবে চেনা যায়।
পিছনে, অনন্য আলোর স্বাক্ষর সহ পাতলা টেললাইটগুলি আলোকসজ্জার গল্পটি সম্পূর্ণ করে৷ অন্যান্য উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে প্রক্সিমিটি-আলোকিত দরজার হাতল এবং রিয়ারভিউ মিরর থেকে প্রক্ষিপ্ত পুডল লাইটিং, যা ওভারল্যান্ড এবং সামিট মডেলগুলিতে আদর্শ৷
2021 Jeep Grand Cherokee L-এর ইন্টেরিয়র ডিজাইনের ক্ষেত্রে, টিমের লক্ষ্য ছিল শিল্পের সবচেয়ে পরিমার্জিত এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত ইন্টেরিয়র তৈরি করা। নতুন প্রজন্মের ইন্টেরিয়র আরও পরিমার্জিত এক্সপ্রেশন তৈরি করতে বিকশিত হচ্ছে, যাতে হস্তশিল্পের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বিশদ এবং আধুনিক সুযোগ-সুবিধার প্রতি মনোযোগ সহ উপকরণ যা এর নতুন চর্বিহীন এবং উপযোগী বহিরাঙ্গনের সাথে নির্বিঘ্নে কাজ করে।
পোস্টের সময়: মে-০৫-২০২২