কয়েক সপ্তাহ কাজ স্থগিত থাকার পর বিংহামটনের ভারী পাচার হওয়া আন্তঃরাজ্য 81 সেতুতে মেরামত কাজ আবার শুরু হয়েছে।
চেনাঙ্গো স্ট্রিটের স্প্যানটি 2013 সালে নির্মাণের পর থেকে ডুবে যাচ্ছে। প্রকৌশলীরা সমস্যার মূল্যায়ন করার সময় রাজ্যের পরিবহন বিভাগ নিবিড়ভাবে সেতুটির ট্র্যাফিক পর্যবেক্ষণ করছে।
সমস্যা সমাধানের ব্যর্থ প্রচেষ্টার পর চেনাঙ্গো স্ট্রিট নয় মাস যান চলাচলের জন্য বন্ধ ছিল। রাস্তা বন্ধ মাত্র তিন মাস স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
DOT এর মতে, কাঠামোগত পরীক্ষায় দেখা গেছে যে স্প্রে করা কংক্রিটের ব্যবহার "সেতু আপগ্রেড" প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত নয়।
সংস্থার প্রকৌশলীরা একটি ভিন্ন পদ্ধতির বিকাশের জন্য "জাতীয় বিশেষজ্ঞদের" সাথে পরামর্শ করেছেন। কৌশলটি পরীক্ষা করা হচ্ছে বর্তমানে "স্পিড ক্রিট রেড লাইন" নামে একটি পণ্য ব্যবহার করছে। যে কোম্পানি এটি তৈরি করে তারা এটিকে "কংক্রিট এবং রাজমিস্ত্রির মেরামতের জন্য একটি দ্রুত সেটিং সিমেন্ট মর্টার" হিসাবে বর্ণনা করে।
সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, সেতুর প্রিকাস্ট কংক্রিটের অংশগুলির পাশে নতুন উপাদান প্রয়োগ করা হয়েছে।
শ্রমিকরা আগে চেনাঙ্গো স্ট্রিটে রাখা কংক্রিট ভাঙতে জ্যাকহ্যামার ব্যবহার করেছিল।
DOT Binghamton এর নর্থ সাইড পাড়ার সাথে সংযোগকারী রাস্তাগুলি পুনরায় খোলার জন্য একটি তারিখ নির্ধারণ করতে কাজ করছে।
ডুবে যাওয়া ব্রিজের মেরামত কাজে $3.5 মিলিয়ন খরচ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। স্প্যানের দরকারী আয়ু বাড়ানোর জন্য কোন সংশোধিত খরচ অনুমান নেই।
Contact Bob Joseph, WNBF News Correspondent at bob@wnbf.com. For the latest news and development updates, follow @BinghamtonNow on Twitter.
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৫-২০২২